Контакты:
Адрес: индекс 195067 Санкт-Петербург пр. Екатерининский д.7 корп.1,
Телефон: +7 (960)249-85-88 Электронная почта: info@automarketspb.ru
Авторынок работает с 9.00 до 18.00 без выходных
Помощь в покупке автомобиля. Бесплатный подбор автомобилей на авторынке, консультации о наличии авто, заказ, подбор автомобилей.
- Оформление договора купли-продажи (Справка счёт)
- Телефон отдела продаж: +7 (964) 342-63-49, +7 (964) 342-60-78
- Часы работы с 10 до 18 без выходных
Автокредит
Мы являемся партнерами более 30 банков. Кредиты предоставляются жителям Северозаподного региона России.
Телефон отдела кредитования: +7 (964) 342-63-49, +7 (964) 342-60-78
Часы работы с 10 до 18 без выходных https://www.autokreditspb.ru/
Страхование
- У нас Вы всегда сможете Оформить полисы ОСАГО, КАСКО, Зеленую Карту.
- Телефон отдела страхования: +7 (964) 342-63-49, +7 (964) 342-60-78
- Часы работы с 10 до 18 без выходных
Выкуп автомобилей
Телефон отдела страхования: +7 (964) 342-63-49, +7 (964) 342-60-78
Часы работы с 10 до 18 без выходных
Автозапчасти в Санкт Петербурге
- Авто запчасти по VIN — аналоги и оригинальные для иномарок
- Низкие цены на Авто запчасти в Санкт Петербурге и Ленинградской области.
- Телефон отдела запчастей тел. +7 (905) 264-02-31
Санкт-Петербург пр. Екатерининский д.7 корп.1 индекс 195067 Тел: +7 812 642-90-98 Email: info@automarketspb.ru
Как проехать:
Ст.м. Ладожская — автобус 123, маршрутное такси 17. Ст.м. Лесная — маршрутное такси 17. Ст.м. Площадь Восстания — маршрутное такси 26. Ст.м. Финлянский вокзал — автобус 106
Проданные авто на сайте automarketspb.ru
Неделя абсолютной выгоды —
Хотите выгоду до 320 000 рублей?
«ЛАДА-ЦЕНТР» – Дилер № 1 в Санкт-Петербурге!*
Уважаемые клиенты! С 28 марта наши дилерские центры частично закрыты в связи с мерами, принятыми в г. Санкт-Петербурге.
Автосервис работает в полном объеме. Записаться на техническое обслуживание и ремонт Вы можете по телефону (812) 999-99-99.
Остальные услуги мы продолжаем оказывать дистанционно: Отдел продаж:
— консультация по приобретению нового автомобиля;
— подача заявки на приобретение нового автомобиля;
— заключение договора на приобретение нового автомобиля;
— внесение предоплаты и оплаты за новый автомобиль;
— бесплатная бесконтактная доставка автомобиля до вашего дома. Кредитно-страховой отдел:
— подача заявки на кредит;
— подписание кредитного договора;
— оформление и оплата полисов КАСКО и ОСАГО.
Узнать подробности об интересующей услуге Вы можете по телефону (812) 999-99-99.
Успейте купить по ценам 2019 года с выгодой до 320 000 рублей!
Минус 10 % по госпрограммам «Первый/семейный автомобиль»
Звоните (812) 999-99-99!
Выгодные условия при покупке LADA!
- Выгода до 320 000 рублей!
- Кредитные каникулы! 60 дней до первого платежа!
- Кредит от 0%! Без первого взноса.
- Кэшбэк до 6% + антикор в подарок.
- Все LADA в наличии с ПТС! Ключи в день покупки.
- Материнский (семейный) капитал на покупку автомобиля.
- Выгодный выкуп вашего автомобиля по цене выше рынка.
- Экспресс кредит за 15 минут без первоначального взноса.
- Бесплатная оценка вашего авто за 30 минут в день обращения.
Хотите получить спецпредложение от директора автосалона?
Позвоните сейчас и узнайте размер выгоды на вашу модель LADA:
(812) 999-99-99
ВАМ ПЕРЕЗВОНИТЬ? НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ!
Более 800 автомобилей LADA уже на складе: LADA Granta, LADA Vesta, LADA 4×4, LADA Largus, LADA XRAY.
С максимальной выгодой для максимальной экономии!
Бронь автомобилей уже началась!
Нашли более выгодное предложение? Мы перебьем условия конкурентов!
Решайтесь! Таких привилегий больше не будет!
Пока другие думают, бронируйте свою LADA!
Все LADA уже с ПТС!
Посмотреть все
Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.
Как распределяется потеря стоимости автомобиля по годам и маркам
Даже ничего не смыслящему в автомобильной среде человеку понятно, что владение машиной – изначально убыточная идея. Несмотря на крупные инвестиции в покупку, вам придется тратиться, как минимум, на топливо.
А это уже в трехгодовалой перспективе составляет около четверти чековой стоимости приобретенного авто. Если «игрушка» уже стоит под домом, будьте готовы к тому, что эксплуатационные затраты разумно продлить максимум до трех лет. Именно через 30-36 месяцев наступает срок выгодного сбыта.
Чтобы для вас сделка благополучно состоялась, необходимо покупать автомашины, теряющие минимум первоначальной цены.
Средняя статистика обесценивания ТС по классам через три года владения
Согласно исследованию корпорации PwC, усредненная потеря стоимости автомобиля составляет от 28% до 49% на третий год эксплуатации. Это абстрактные величины. Реальный процент сильно зависит от класса, к которому принадлежит модель:
- Компакты (кроссоверы в том числе), середнячки и машины сегмента «гольф» обесцениваются медленнее всех: в среднем на 28-35% за 3 первых года.
- Среднеразмерные SUV до 3 млн. рублей теряют в цене 37-42% после трех лет интенсивной эксплуатации.
- Люксовые паркетники и седаны, стоимостью от 3 млн. рублей дешевеют практически в половину от первоначального запроса (43-49%) – как представители B-класса за пять лет.
Когда быстро дешевеет машина: схема потери стоимости нового автомобиля по первым годам
Ключевые временные точки удешевления четырехколесного транспортного средства – день совершения покупки и первый год владения. Вторые 12 месяцев машины практически не дешевеют (до 5-10%), как и в первой половине третьего года. Конец гарантийного срока признан ликвидным периодом сбыта.
Сколько процентов от своей стоимости теряет авто при выезде из автосалона
Массовые модели покидают автосалон с 10% уценкой. Почему так происходит? Поставьте себя на позицию покупателя и задумайтесь: готовы ли вы купить аппарат с рук по дилерской стоимости?
Новый автомобиль резко теряет в цене из-за утраты заводской свежести. Продукт уже б/у, поскольку обкатан другим человеком. Между тем, продавать «новье» совершенно невыгодно: убытки колоссальны, а покупательский спрос под вопросом.
На сколько дешевеет новая машина в первый год эксплуатации
За первые 12 месяцев владения автомашина в среднем обесценивается на 20%. В общем зачете трехлетнего убытка доля этого периода наибольшая. Солидный процент обусловлен резким удешевлением сразу после покупки (10%) + интенсивной утерей товарной свежести в последующий год (еще 10%).
Что руководит ценой на вторичке
Стоимость выручки на продаже поддержанной машины регулирует даже цвет окраски кузова. К примеру, выразительный желтый оттенок в бюджетном сегменте ассоциируется у покупателя с такси. Все доказательства, что машина не убивалась, упираются в дисконт до 20% от выставленной цены.
Ликвидным цветом среди компактов и класса «гольф» признан красный. Если такое ЛКП не имеет царапин и сколов, есть все шансы быстро продать машину по запланированной стоимости. В сегментах бизнес и премиум сделан упор на консервативность: черный, серебристый и белый.
Полно и других факторов влияния на вторичную цену:
- Надежность модели.
- Стоимость ремонта и содержания.
- Репутация бренда.
- Соотношение спроса и предложения вплоть до комплектации конкретного авто.
- Динамика изменения стоимости новых машин.
- Наличие рестайлинговых версий в дилерском ассортименте.
Основная масса регуляторов актуальна для доступных серийных моделей. Но встречаются и совершенно противоположные случаи – машина дорожает после покупки:
- Версии типа Limited, выпущенные ограниченным тиражом.
- Новые модели, на которые расписана очередь в несколько месяцев.
- В «бюджете» важно наличие кондиционера.
- Бизнес-класс сложно представить без надежного «автомата».
Но доля влияния вариантного исполнения на конечный б/у ценник мала. Особенно это чувствуется в сегменте представительских седанов. Скажем, BMW 7-Series, Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class дешевеют на 50% за первые три года. Удешевление ускоряет и то, что целевой аудитории в виде обеспеченных лиц с личным водителем, б/у версии не представляют никакого интереса.
Совершенно обратная ситуация с модификациями – граждане ориентируются на ТС с минимальной налоговой ставкой. К примеру, ходовая Toyota Camry привлекательнее в исполнении 2,5 л. (181 л.с.): и едет, и отчисления невелики (в пределах 9 000 рублей в год). Топовая версия 3,5 л. (249 л.с.) облагается уже ощутимой суммой – около 20 000 рублей.
Что вообще не добавляет никаких плюшек продавцу, так это тюнинг. Доработки прежде всего делаются для себя. Скажем, за дополнительную шумоизоляцию салона будущий владелец вас отблагодарит только словесно.
Как падает цена на популярные автомобили с годами
Преимущество популярности состоит в замедленном уменьшении стоимости. Потерять 10-20% первоначальных вложений за три года – это успех, продиктованный правильным выбором и реже, стечением обстоятельств.
Разнесем автомобили по классам, чтобы четче видеть рейтинг и понимать, какие автомобили меньше всего теряют в стоимости за три года в рамках конкретного сегмента. Именно этот период взят за основной при составлении таблиц уценки по машинам аналитическим агентством Автостат.
| Таблица легковых автомобилей, которые меньше всего теряют в цене | |||
| Класс | Место в рейтинге | Модель | Потеря стоимости, % |
| B | 1 | Renault Logan/Sandero | 14,5 |
| 2 | Hyundai Solaris | 15 | |
| 3 | Kia Rio | 15,5 | |
| C | 1 | Hyundai Elantra | 17,5 |
| 2 | Mazda 3 | 17,7 | |
| 3 | Kia Cerato | 19,3 | |
| D | 1 | Skoda Superb | 16 |
| 2 | Mazda 6 | 16,2 | |
| 3 | Kia Optima | 17 | |
| E | 1 | Lexus ES | 24,1 |
| 2 | Mercedes-Benz CLS-Class | 25,5 | |
| 3 | Audi A7 | 27 | |
| F | 1 | Mercedes-Benz S-Class | 31 |
| 2 | BMW 7-Series | 34 | |
| 3 | Jaguar XJ | 44 |
SUVы давно отделились от легковушек, нарастили базу приверженцев, а их популярность с годами только приумножается. Паркетников настолько много, что агентству пришлось вынести премиальные машины в отдельную таблицу.
| Таблица компактных и среднеразмерных кроссоверов, которые дешевеют медленнее всех | |||
| Класс | Место в рейтинге | Модель | Потеря стоимости, % |
| B | 1 | Lada 4×4 | 15 |
| 2 | Renault Duster | 15,4 | |
| 3 | Chevrolet Niva | 21 | |
| C | 1 | Mazda CX-5 | 8 |
| 2 | Mitsubishi Outlander | 14 | |
| 3 | Honda CR-V | 16 | |
| D | 1 | Kia Sorento | 17 |
| 2 | Toyota Land Cruiser Prado | 19 | |
| 3 | Hyundai Santa Fe | 21 | |
| E | 1 | Toyota Land Cruiser 200 | 13 |
| 2 | Volkswagen Touareg | 21 | |
| 3 | Mitsubishi Pajero | 22 |
Что мы видим: из топа новых бюджетных кроссоверов вырвался только Renault Duster. А вот из лучших б/у SUV до 1 000 000 рублей фигурируют Mitsubishi Outlander и Honda CR-V.
| Таблица кроссоверов класса премиум, которые медленно теряют в стоимости | |||
| Класс | Место в рейтинге | Модель | Потеря стоимости, % |
| C | 1 | Mercedes-Benz GLA-Class | 23 |
| 2 | Audi Q3 | 25 | |
| 3 | Land Rover Range Rover Evoque | 26 | |
| D | 1 | Porsche Macan | 18 |
| 2 | Lexus NX | 19 | |
| 3 | Infiniti QX50 | 24 | |
| E | 1 | Audi Q7 | 17 |
| 2 | Porsche Cayenne | 20 | |
| 3 | Lexus GX | 21 |
Не все популярные автомобили вошли в топ наименьших потерь по стоимости за три года эксплуатации. В рейтинге вы не найдете популярных Toyota Camry и Highlander, которые теряют 25% и 20% соответственно. Нет здесь и новых Volvo XC90 с уценкой свыше 25%.
Выбыла и Lada Granta (17%). Но в классе MPV Lada Largus отстает только от лидера – Volkswagen Caddy (13% против 17%). Возможно, в будущем тольяттинская продукция вновь вернется на первое место благодаря массе положительных отзывов о Lada Vesta SW Cross, которые расходятся горячо.
Не место в зачете и китайским машинам. Они не популярны, отчего влаживаться в них вообще не выгодно. Цена может упасть на 70% от первоначальной.
Какие машины быстро расходятся на вторичке
Средний срок нахождения авто на виртуальной доске объявлений подсчитывали аналитики интернет-аукциона CarPrice. В первой пятерке – только бюджетники:
- Nissan Terrano в любой модификации – 16 дней.
- Lada Kalina 1,6 106 л.с. – 18 суток.
- Kia Rio 1,6 AT – 23 дня.
- Hyundai Solaris 1,6 + «автомат» – 24 дня.
- Toyota Corolla 1,6 – 25 суток.
Площадка наглядно подтверждает, что значение имеет не только популярность модели, а и ее модификация. К примеру, младшая версия Соляриса (1,4 + «механика») покупается менее охотно – простой составляет около 30 дней.
Подытожим
Чтобы не терять деньги на новом автомобиле, необходимо брать только популярную модель в ходовой модификации. Неплохо, если она принадлежит какой-нибудь лимитированной линейке, а эксплуатация будет бережной: без аварий, крупных царапин и сколов. И не забывайте о главном правиле – сбыть транспортное средство через 2-3 года, заблаговременно до официального рестайлинга.
«Любишь кататься…»: как «Лада Гранта» и кроссовер Nissan X-Trail стали соседями по обслуживанию
Топ самых выгодных в обслуживании автомобилей
Аналитическая служба «Реальное время» продолжает изучать изменения на авторынке РФ.
Если в первых материалах мы рассмотрели самые дорогие и самые популярные продаваемые модели, то в этой части проанализировали стоимость годовой эксплуатации самых популярных в России автомобилей.
Результатом стал рейтинг, в котором потенциальный (или уже нынешний) обладатель четырехколесного друга может посчитать, как дорого обойдется ему езда на автомобиле и решить, стоит ли экономия при покупке дальнейших повышенных расходов на эксплуатацию.
Для расчета стоимости пользования аналитическая служба «Реального времени» оценила расходы страховки, налогов, бензина и прочих расходов. Параметры, стоимость которых меняется год от года, рассчитывались сроком на три года, а после вычислялась среднегодовая стоимость.
В частности, на все автомобили была рассчитана стоимость ОСАГО на три года (с понижающим коэффициентом во втором и третьем годах владения машиной), КАСКО, транспортного налога (при условии проживания в Казани). К этому были добавлены стоимость охраняемой стоянки или аренды гаража, четыре процедуры техобслуживания (в соответствии с прайсом).
Также была учтена стоимость бензина, исходя из заявленного типа топлива, его расхода и изменения стоимости бензина (при условии среднего пробега в 10 тысяч километров за год), стоимость комплекта шин и сезонной смены колес, восьми моек кузова и четырех комплексных моек в год.
Помимо этого, была рассчитана амортизация — из расчета 18% в первый год владения и по 6% в последующие годы.
Для расчета стоимости пользования аналитическая служба «Реального времени» оценила расходы страховки, налогов, бензина и прочих расходов. Фото vmichurinske.ru
Самыми дешевыми в эксплуатации оказались две модели отечественных автомобилей. Однако, что интересно, разница в стоимости эксплуатации несоразмерно меньше разницы в стоимости автомобилей.
Потому, если сравнить годовые расходы на автомобиль со стоимостью машины, то российские автомобили окажутся как раз наименее выгодными. Год их эксплуатации может стоить до трети стоимости машины.
А вот эксплуатация более дорогих моделей обойдется зачастую менее чем в 15% от стоимости машины в год.
Много денег на X-Trail и Camry
Самым дорогим из популярных автомобилей по годовым затратам на обслуживание является кроссовер Nissan X-Trail. При стоимости автомобиля в 1,45 млн рублей на обслуживание придется тратить около 212 тысяч рублей в год. Годовое обслуживание обойдется в 14,6% от первоначальной стоимости автомобиля, что совсем немного на фоне стоимости автомобиля в отличие от дешевых моделей.
Так, например, за год за эксплуатацию второго по популярности в России автомобиля — Lada Granta — придется выложить почти треть от стоимости машины. При цене в 390 тысяч рублей в среднем за эксплуатацию придется заплатить 109 тысяч рублей в год. Это самые низкие годовые затраты среди всех популярных моделей автомобилей в денежном выражении, но в процентах от стоимости машины — целых 28%.
Самой «выгодной» машиной среди популярных моделей в 2016 году оказалась Mazda CX-5. Она, как и Nissan X-Trail, является одной из самых дорогих популярных моделей: ее стоимость — 1,37 млн рублей.
При этом годовая стоимость обслуживания — 189 тысяч, меньше, чем, к примеру, у Kia Sportage, которая сама по себе на 120 тысяч рублей дороже.
За год на обслуживание машины придется потратить лишь 13,9% от изначальной стоимости машины.
Самым дорогим из популярных автомобилей по годовым затратам на обслуживание является кроссовер Nissan X-Trail. Фото winde.ru
Второй по стоимости годового обслуживания машиной стал седан Camry от Toyota. При стоимости автомобиля в 1,4 млн рублей эксплуатация его обойдется в 200 тысяч рублей в год. Это 14,2% от стоимости автомобиля.
Замыкает тройку самых дорогих по стоимости эксплуатации популярных моделей новичок из топ-25 покупаемых в России машин — Toyota RAV4. Ее стоимость составляет 1,49 млн рублей, а за год на эксплуатацию придется в среднем потратить 198 тысяч рублей, то есть 13,2% от стоимости автомобиля.
«Рено» дешевле «Лады», а «Патриот» дороже «Октавии»
Самым дешевым в эксплуатации автомобилем оказалась Lada Granta. При стоимости автомобиля в 390 тысяч рублей на его эксплуатацию в год придется потратить 109 тысяч рублей.
Второе место — у другого автомобиля отечественного производства Lada Kalina. При стоимости в машины в 440 тысяч рублей стоимость эксплуатации составляет 112 тысяч рублей в год, т. е. четверть от стоимости машины.
На третьем месте по дешевизне эксплуатации оказались два автомобиля иностранной марки, впрочем, тоже производящиеся в России, Renault Logan и Sandero. Стоимость эксплуатации автомобиля — примерно такая же, как у «Калины», 113 тысяч рублей. Доля годовой стоимости эксплуатации от общей стоимости машины примерно такая же, как у «Калины» — 24,2%.
Отметим, что, не все российские машины можно считать дешевыми в эксплуатации. К примеру, новая модель Vesta оказалась в эксплуатации дороже, чем Renault Sandero и Skoda Rapid — 125 тысяч рублей в год.
Lada Largus (в большинстве стран известная как Logan с типом кузова «универсал») сравнима по стоимости эксплуатации с Kia Rio, 127 тысяч рублей.
При этом Kia Rio стоит 651 тысячу рублей против 530 тысяч — стоимости «Ларгуса».
Lada Largus сравнима по стоимости эксплуатации с Kia Rio, 127 тысяч рублей. Фото vaz08-015.ru
Еще более дорогой в эксплуатации моделью является Lada 4×4, больше известная как «Нива».
А вот автомобиль Chevrolet Niva оказался в эксплуатации дороже не только новой Lada XRay (на его эксплуатацию уйдет 132 тысячи в год при стоимости в 600 тысяч), но даже дороже, чем Hyundai Solaris (129 тысяч в год), Renault Duster (131 тысяча в год) и Volkswagen Polo (136 тысяч в год), а также сравним с Kia Ceed. На его эксплуатацию придется потратить 142 тысячи рублей в год.
| Автомобиль | Стоимость авто | Годовые затраты | Доля затрат от стоимости машины |
| Nissan X-Trail XE 2WD 6МТ 2 л, 144 л. с. (106 кВт), АКОС | 1 449 000 | 211 882 | 14,6% |
| Toyota Camry стандарт 2 л, 16 кл., 6АТ, 150 л. с. (110 кВт), ТТС | 1 407 000 | 199 715 | 14,2% |
| Toyota RAV4 Стандарт 2 л, 6 МТ, 146 л. с. (107 кВт), ТТС | 1 493 000 | 197 632 | 13,2% |
| Kia Sportage Classic F1W52G617 D430 2 л, 16 кл., 6МТ, 150 л. с., ТТС | 1 249 900 | 197 335 | 15,8% |
| Nissan Qashqai SE+ 2 л, 144 л. с., 2WD 6MT, АКОС | 1 406 000 | 196 705 | 14,0% |
| Mazda CX-5 Drive, 2 л, 6МТ 2WD, 150 л. с., (110 кВт) ТТС | 1 369 000 | 189 816 | 13,9% |
| Volkswagen Tiguan, Trend&Fun, 1.4л (122 л. с.), 6МТ, MQ350 | 1 329 000 | 188 836 | 14,2% |
| Renault Kaptur, Life, 1,6 л, 114 л. с., 4х2, МКП5 | 859 000 | 154 935 | 18,0% |
| Skoda Octavia (A7) Active 1.6 MPI 5МТ 110 л. с. (81 кВт) ТТС | 924 000 | 154 224 | 16,7% |
| Hyundai Creta 1,6 л, 6MT 2WD 123 л. с., бензиновый Start | 789 900 | 149 698 | 19,0% |
| Kia Cee'd Classic A2S6K4617, D216 1,4 л, 16 кл. 100 л. с. ТТС | 819 900 | 142 315 | 17,4% |
| Chevrolet Niva L 1,7 л, 8 кл. 80 л. с. ДЕЛФО | 585 990 | 141 721 | 24,2% |
| Volkswagen Polo Trendline 1.6 1.6 л, МКПП, Седан, 81кВт (110 л. с.), ТТС | 679 900 | 136 225 | 20,0% |
| Лада ИксРэй GAB13-50-000 Optima 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л. с. КАН | 599 900 | 132 091 | 22,0% |
| Renault Duster Authentique (1,6 л, 114 л. с., МКП5, 4х2) (ранее — 102 л. с ) ТТС | 629 000 | 131 442 | 20,9% |
| Hyundai Solaris Active 5MT 1,4 л, 107л. с. ТТС | 623 900 | 128 571 | 20,6% |
| Kia Rio 5MT Comfort 1,4 л, 107 л. с. ТТС | 650 900 | 127 776 | 19,6% |
| Лада 4×4 3 дв. 1,7 л, 8 кл. 83 л. с. (61 кВт) КАН | 475 900 | 127 215 | 26,7% |
| LADA LARGUS УНИВЕРСАЛ 5 МЕСТ KS035-50-A00 1,6 л 8 кл. 87 л. с. КАН | 529 900 | 126 856 | 23,9% |
| Лада Веста classic GFL11-50-000 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л. с. КАН | 545 900 | 125 238 | 22,9% |
| Skoda Rapid Entry 1,6 л, 5МТ 90 л. с. (66 кВт) ТТС | 599 000 | 125 213 | 20,9% |
| Renault Sandero Access 1,6 л, 82 л. с., MKП5 (ранее 1,2 л, 75 л. с. ) ТТС | 479 900 | 113 458 | 23,6% |
| Renault Logan Access 1,6 л, 82 л. с. ТТС | 469 000 | 113 420 | 24,2% |
| Лада Калина 1,6 л, 8 кл. 87 л. с. (64 кВт) КАН | 439 900 | 112 465 | 25,6% |
| LADA Granta седан 1,6 л, 8 кл., 87 л. с. КАН АВТО | 389 900 | 109 097 | 28,0% |
АналитикаБизнесУслугиАвто
Кузовной ремонт автомобилей Лада
За длительное время своего существования, отечественный автопром переживал многочисленные взлеты и падения. До сих пор мнение общественности разделяется: часть людей считает, что автомобили российского производства не выдерживают никакой критики, вторая же часть уверена – многие наши транспортные средства способны составить здоровую конкуренцию зарубежным маркам. Не в нашем праве становиться на сторону какой-либо из этих групп. Но никто не будет спорить с тем фактом, что крупнейший российский производитель машин – АвтоВАЗ, в последние десятилетия действительно занимается выпуском достойного продукта. Авто марки LADA имеют хорошее качество, функциональность и надежность, особенно если сравнивать их с импортными автомобилями в той же ценовой категории. К сожалению, любой автомобиль, в том числе и отечественный, не способен выдерживать сильные столкновения, бушующую стихию и действия злоумышленников. Но автосервис КУЗОВЩИК поможет вам с решением любой возникшей проблемы с ремонтом кузова Киа.
Гаранты качества
Кузовной ремонт ЛАДА – нередкое явление на российском рынке автомобильных услуг. В СПб примерно четверть от общего транспортного потока приходится на автомобили отечественного производства.
Соответственно, владельцы данных машин часто обращаются в автосервисы с просьбой восстановить средство передвижения после аварии. Благо, на автомобильных рынках хватает запасных деталей. К тому же, большинство мастерских примутся за починку отечественного авто, ведь их устройство более понятно.
Но бывают такие ситуации, когда стандартный автосервис не может справиться с задачей. Причин может быть несколько:
- На конкретной СТО не хватает необходимого специалиста, или уровень компетентности сотрудников мешает проведению ремонтных работ определенного вида;
- Недостаточное материально-техническое обеспечение мастерской;
- Компания банально не предоставляет нужный тип услуг.
Важно понимать, что именно комплексное восстановление автомобиля позволяет максимально быстро и качественно добиться положительного результата, а именно – вернуть транспортному средству первозданный вид.
СТО КУЗОВЩИК как раз производит полный спектр работ в едином комплексе – недорого, качественно и в кратчайшие сроки. Наши услуги ценятся не только на рынке Петербурга, но и на территории всей Ленинградской области.
Причина тому: адекватная стоимость и ответственная работа.
Удобный интерфейс
Если вы до сих пор сомневаетесь, советуем вам ознакомиться с уникальными возможностями нашего интернет-портала. На сайте компании КУЗОВЩИК вы найдете:
- Красочное и красноречивое портфолио с фотографиями до и после ремонта;
- Удобный калькулятор цен, позволяющий заблаговременно прикинуть предварительную стоимость наших услуг. Этот сервис не обладает максимальной точностью, ведь цены зависят не только от модели автомобиля, характера и локализации повреждения, но также и от его глубины и величины, возможностей произвести ремонт без замены деталей и т.д. Но все же, благодаря калькулятору, вы сможете в считанные секунды получить, хоть и примерную, но вполне достоверную информацию о возможных расходах;
- Возможность оценки стоимости ремонта по фотографиям повреждений. Наиболее информативный метод, позволяющий с 85%-ной вероятностью узнать точную цену до приезда в автосервис.
Таким образом, благодаря проделанной нами организационной работе, вы с легкостью можете оценить и наше мастерство, и стоимость работы, будь-то кузовной ремонт ЛАДА, или замена автостекла после прошедшего урагана.
У нас вы сможете заказать полный спектр услуг в комплексе, после чего расслабиться и дожидаться звонка старшего мастера. Покраска, рихтовка, исправление геометрии кузова Форда, замена деталей, ремонт пластика, полировка – все это будет выполнено в кратчайшие сроки.
И вы снова сможете увидеть свою дорогую LADA в том виде, который она имела до аварии.
В петербурге начали стремительно падать продажи автомобилей :: с.-петербург :: рбк
Сергей Вдовин/Интерпресс
Продажи новых автомобилей в Петербурге упали в ноябре 2019 год на 10% (до 13,6 тыс.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Последний раз более низкую динамику эксперты фиксировали в сентябре 2016 года. Но даже несмотря на сильное сокращение, результат ноября стал одним из лучших в этом году. Больше машин было продано только в марте (14,5 тыс.).
По данным агентства «Auto-Dealer-СПб», всего в январе-ноябре 2019 года в Санкт-Петербурге объем реализации новых легковых и легких коммерческих автомобилей составил 138 981, что на 3% меньше, чем за аналогичный период 2018 года.
По прогнозам генерального директора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, при сохранении динамики ноября падение автомобильного рынка по итогам года в Петербурге составит 4%.
«Единственным фактором, который не позволит серьезно упасть продажам в декабре, может стать повышение утилизационного сбора с 2020 года. Но год назад была похожая ситуация, когда с января увеличивался НДС.
Поэтому, как и тогда, покупатели будут стремиться приобрести автомобили по ценам 2019 года», — говорит он.
Агентство уточняет, что тройка лидеров авторынка (KIA, Hyundai, Lada) остается неизменной. При этом их доля продолжает нарастать. По итогам 11 месяцев она составила 37,6% (год назад за этот же период 34,9%).
Среди отдельных моделей автомобилей обострилась борьба за 1-е место. Неизменный лидер последних лет — Hyundai Solaris — может по итогам декабря потерять первенство. Сейчас он опережает Hyundai Creta всего на 23 автомобиля.
При этом во второй половине года объем реализации Creta заметно выше.
Ранее «Auto-Dealer-СПб» сообщало, что за 11 месяцев 2019 года петербургские автозаводы Hyundai, Nissan и Toyota выпустили 337,8 тыс. легковых автомобилей, что на 2% меньше объема производства в городе за одиннадцать месяцев 2018 года. В ноябре выпуск автомобилей сократился на 17% по отношению к ноябрю прошлого года.
«Как правило, к концу года автомобильные заводы наращивают объемы выпуска, но в нынешней ситуации на автомобильном рынке это бессмысленно. Последний раз меньше 30 000 автомобилей в ноябре производилось в 2016 году — тогда завершалось трехлетнее падение петербургского автопрома, которое началось в кризисный 2014 год.
Сейчас ситуация другая: автозаводы с нынешним модельным рядом находятся на пике своих возможностей», — говорил тогда Михаил Чаплыгин.
Роман Кизыма
Покупаете подержанный автомобиль?
Мы подберем для Вас лучшее предложение на рынке с гарантией технической и юридической чистоты
И затратой всего 2 часов вашего времени!
За это время у нас накопился огромный опыт, позволяющий учитывать все нюансы подбираемого автомобиля
Проверенных автомобилей
Ваш автомобиль будут искать эксперты, проверившие уже
Уже воспользовались нашими услугами
Параметров проверки
105 параметров проверки позволяют нам подбирать лучшие авто для наших клиентов
Проверка правильной работы бортового компьютера и его показаний. Проверям работу всех электронных систем и механических узлов, контролируемых этими системами. Проверка состояния двигателя, замер компрессии. Собственный алгоритм проверки АКПП. Проверка уровня жидкости и компьютерная диагностика. Проверка даты выпуска, напряжения, срока службы и работоспособности. Проверка кузова на предмет перекраса, ремонта, снятия-установки элементов. Криминалистическая экспертиза автомобиля. Проверка в ГИБДД и Бюро Кредитных Историй. Современные автомобили с нормами токсичности Евро 3 и выше, имеют дорогостоящие элементы в системе выхлопа, такие как нейтрализатор выхлопных газов, стоимость которого достигает 80 тыс руб. Равномерность износа, дата производства, состояние и марка шин — важный момент при покупке автомобиля. Это один из самых важных элементов подвески. Они напрямую влияют на управляемость автомобиля, на его устойчивость и плавность хода автомобиля. Наличие люфтов, течей, стуков в рулевом управлении. Уровень рабочей жидкости, состояние рулевой рейки и работоспособность усилителя руля. Проверяем состояние тормозных механизмов, дисков, колодок, антиблокировочной, антипробуксовочной систем и антизаноса. Оставить заявку на подбор
Первый день:Обращение к нам, консультация и заключение договора
От двух до восьми днейПоиск авто с фотоотчетами Вам в личный кабинет
Завершающий этапВыезд с Вами на просмотр подобранного авто, контрольная проверка и покупка автомобиля
И вот Вы владелец нового автомобиля Если потребуется — можем сопроводить в ГИБДД или перегнать
автомобиль до Вашего дома
Самый бюджетный автомобиль найденный нами
Самый дорогой из найденных нами автомобилей
Максимальная сумма, сторгованная нами
Вы тратите не более двух часов времени на подбор вашего авто.
Вы не ездите на осмотр заведомо дефектных авто.
Получаете каждый день отчеты о проверенных авто
В 95% случаев потраченные на нас средства окупаются благодаря торгу
Работая с частными продавцами, мы находим отличные авто.
Благодаря просмотру многих вариантов и квалифицированным специалистам, мы находим лучшие автомобили для Вас.
Рассчитайте стоимость проверки и подбора вашего авто:
Зачастую большинство автомобилей в автосалонах с неоригинальным пробегом
После ДТП, чтобы не тратиться на подушки, автосалоны ставят обманки. Им не важна ваша безопасность.
Такие автомобили опасны для жизни! Их восстанавливают максимально недорого
Большинство автосалонов намеренно завышают год выпуска автомобиля, чтобы завлечь Вас. поэтому, очень важно проверять документы до покупки.
Скрытые платежи, комиссиии и высокие процентные ставки, о которых Вы узнаете уже после покупки
Кредитные, залоговые, двойники и «перебитые», с запретами и ограничением на постановку на учет.
Авторынок демонстрирует стабильное падение
Петербургский авторынок в январе и феврале упал на 3%, таким образом, продажи новых легковых автомобилей продолжают снижаться уже 11 месяцев подряд.
При этом в феврале, последнем месяце, на динамику продаж которого не влияли внешние факторы, реализация машин в петербургских автосалонах сократилась на 5%.
Эксперты отмечают, что если по итогам марта можно ожидать роста рынка, то в апреле спад продаж из-за введенных карантинных мер может достигнуть 70–90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в течение первых двух месяцев 2020 года в России было продано 218 442 новых легковых автомобиля, что на 0,5% меньше, чем год назад. В Петербурге объем продаж снизился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 19 345 машин, следует из отчета аналитического агентства «Auto-Dealer-СПб».
При этом в феврале темпы продаж новых автомобилей также замедлились. Так, по данным АЕБ, за последний зимний месяц российский автомобильный рынок сократился на 2%, до 119 073 машин. В Петербурге, в свою очередь, по итогам февраля в автосалонах было реализовано 10 815 новых автомобилей (–5% год к году). Таким образом, отрицательная динамика продаж в городе наблюдается уже 11 месяцев подряд.
По итогам двух месяцев шесть брендов, входящих в топ-10 самых популярных в Петербурге, демонстрируют рост продаж: Lada (2419 авто, +6%), Renault (1628,+11%), VW (1530,+22%), Toyota (1110, +25%), Mercedes-Benz (752, +7%) и Nissan (749, +4%). Лидером продаж по-прежнему остается Kia (2736, –8%), а третье место после Lada занимает Hyundai (2342, –11%). Отрицательную динамику спроса демонстрируют также Skoda (1180, –10%) и Mitsubishi (649, –40%).
По словам генерального директора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, февраль стал последним месяцем на автомобильном рынке Петербурга, на динамику продаж которого не оказывали влияния внешние факторы — пандемия и падение курса рубля. «По итогам марта мы вполне можем увидеть рост рынка. Но уже в апреле, если автосалонам не будет разрешено работать из-за карантинных мер, реализация автомобилей в городе может сократиться на 80–90%»,— считает господин Чаплыгин.
С ним солидарен и Сергей Новосельский, директор по маркетингу и рекламе ОАК-РРТ, отмечающий, что в марте действительно наблюдается рост продаж. «Люди на эмоциях стали покупать все, что можно. Это касается и новых автомобилей (прирост 53%), и автомобилей с пробегом (прирост 80%).
Причем рост по ОАК-РРТ мог быть и выше, но мы приняли решение уйти в прибыль, а не в штуки»,— говорит господин Новосельский. Что касается ситуации в апреле, то, по мнению эксперта, пока сложно прогнозировать: все будет зависеть от сроков и формата открытия дилерских центров, а также от динамики цен.
«Я думаю, что спад вполне может составить от 70 до 90%»,— резюмирует он.
Мария Кузнецова
Деньги под залог авто без ПТС в Санкт-Петербурге 2020 — круглосуточно и онлайн | Банки.ру
Финансовые трудности могут возникнуть неожиданно. При срочной нужде в крупной сумме стоит прибегнуть к современной услуге и взять деньги под залог авто без ПТС в Санкт-Петербурге.
Такую кредитную программу стоит выбрать уже потому, что автомобиль отлично подходит в качестве залога по причине своей высокой ликвидности.
Это шанс на получение хороших денег в короткие сроки, который позволит разобраться с материальными проблемами в течение дня.
Обычно клиент закладывает саму машину, но можно заложить и паспорт транспортного средства. Это позволяет продолжить пользование автомобилем, поскольку все ограничения касаются юридической стороны — запрещена продажа, дарение, передача машины в наследство.
А если нужно заключить договор без этого документа? При таких условиях кредитор сильно рискует, ведь заемщик получает действительно крупную денежную сумму.
Заинтересованным в данной кредитной программе потребителям придется выполнить ряд условий, чтобы взять деньги под залог авто без ПТС в Санкт-Петербурге.
На каких условиях выдают подобные кредитные продукты
Любой кредитор самостоятельно определяет список требований к клиентам, чтобы минимизировать риски, но некоторые пункты актуальны для каждой организации, предоставляющей деньги под залог авто без ПТС в Санкт-Петербурге. Перечень условий обязательно включает следующие:
- автомобиль должен быть в хорошем состоянии: без следов ДТП, тюнинга, дефектов и повреждений;
- сумма займа — не выше 70–90 % от рыночной стоимости машины;
- срок пользования займом — от пары недель до нескольких лет.
Перед заключением договора специалисты оперативно проводят оценку транспортного средства, чтобы определить потенциальный размер займа. Предоставленный в залог автомобиль может рассчитывать на место на бесплатной крытой стоянке.
Клиент получает оговоренную сумму денег сразу после подписания бумаг в удобном формате. График платежей подбирается индивидуально для каждого заемщика в соответствии с его возможностями.
При возникновении трудностей с выплатами в установленные сроки потребителю становится доступна пролонгация оформленной услуги.
Что определяет размер ставки
Процентная ставка за пользование деньгами сильно волнует заемщиков, особенно когда ее величина изменчива. Стоимость обслуживания оформленного займа варьируется в зависимости от обстоятельств. Негативно сказаться на ставке, увеличив ее, могут:
- плохая кредитная история;
- маленький доход либо неофициальный доход потребителя;
- закладываемый автомобиль имеет неснятые обременения;
- заемщик является единственным работающим членом семьи.
Это далеко не полный перечень условий, повышающих стоимость услуги. По этим причинам клиенту могут отказать в выдаче денег. Те, кого интересуют деньги под выгодный залог личного авто без ПТС в Санкт-Петербурге, должны внимательно изучить требования организации, чтобы рассчитывать на хорошие условия по договору.
Какие требования предъявляют к заемщику
Далеко не каждый может получить деньги под залог своего авто без ПТС в Санкт-Петербурге. В стандартном списке требований финансовых организаций обязательно числятся такие пункты:
- возраст — 18–65 лет (иногда — 21–75);
- гражданство РФ;
- право собственности на автомобиль;
- заверенная нотариусом доверенность на автомобиль с указанием права передачи под залог.
Требования предъявляются не только к заемщику, но и к транспортному средству. Автомобиль должен быть моложе 10 лет. В сделках могут участвовать только те транспортные средства, которые находятся в приемлемом состоянии, имеют идеальные ходовые качества. Это позволит кредитору продать машину и при необходимости компенсировать ущерб.
Предоставляя машину в качестве залога, потребитель обязуется бережно обращаться с ней в течение срока пользования одолженными средствами. Это определенный риск для владельца, ведь автомобиль должен находиться в целости все это время. Но возможность получить хорошие деньги, пусть и под залог авто без ПТС в Санкт-Петербурге, слишком привлекательна, чтобы упустить ее.
Для многих потребителей это лучший способ быстро поправить свое материальное положение.
Если вам срочно понадобилась большая сумма, то можно взять деньги под залог авто без ПТС в Санкт-Петербурге. Данный продукт – оптимальное решение для обеих сторон. Заемщику не нужно собирать множество документов (как в случае с недвижимостью), а кредитной компании такой продукт выгоден с точки зрения ликвидности.
Если клиент откажется возвращать средства, организация на законных основаниях вправе изъять машину и продать ее в счет уплаты невыплаченного долга. По этой причине кредиторы предпочитают принимать от заемщиков только те марки и модели, которые востребованы на вторичном рынке Санкт-Петербурга
Хотя, стоит отметить, в последние годы в качестве обеспечения принимаются не только легковушки, но и коммерческий транспорт и или спецтехника, а в некоторых ситуациях и мотоциклы.
Также залогом может выступать и имущество индивидуальных предпринимателей. При этом ТС остается у владельца, но с некоторыми ограничениями.
Кроме запрета на продажу, иногда кредитные организации запрещают покидать территорию {geo.name_genitive}}.
Какой транспорт подходит
Поскольку кредитор предоставляет средства под обеспечение, ему необходимо убедиться в том, что он сможет продать авто при отказе клиента возвращать долг.
Поэтому для оформления заемной линии без ПТС оно должно соответствовать определенным критериям. В первую очередь – текущее состояние. Оно проверяется на наличие дефектов, неисправностей и поломок.
Также тщательно изучается кузов с целью узнать, побывала ли машина в крупной аварии (в этом случае займ не выдают).
Затем проверяется состояние ходовой части, салона и внешнего вида. Помехой при одобрении заемной линии часто становится тюнинг, сделанный владельцем. При этом здесь важно узнать, какая из сторон проводит процедуру оценки и оплачивает ее.
Следующий этап – определение суммы, которую компания готова предоставить под обеспечение. Она зависит от оценочной стоимости. Мнение о том, что финансисовые структуры намеренно занижают стоимость, является ошибочным.
Чем больше денег будет предоставлено заемщику, тем выше окажется итоговая прибыль кредитора, поэтому он заинтересован в объективной оценке стоимости.
По этой причине многие устанавливают минимальный размер по кредитной линии, поскольку не хотят работать с небольшими суммами.
Также важна юридическая сторона. Объект не может быть заложен в другом месте и на нее не должны иметь претензии иные лица.
Загрузка...
