Трудно представить жизнь человека в обществе без автомобиля. Особенно в мегаполисах, где ежедневно приходится проезжать огромные расстояния, чтобы добраться из пункта А к пункту Б.
Опыт автомехаников показывает, что транспортные средства, возраст которых превысил 10 лет, плохо поддаются ремонту, для них трудно найти запчасти. Тогда выход один – заменить старое новым.
Государственная программа утилизации призвана помочь в этом.
Когда и зачем появилась программа по утилизации автомобилей
Программа утилизации начала действовать с начала 2010 года. Старт ей был дан Постановлением Правительства №1194 от 31 декабря 2019 года «О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств».
Программа утилизации автомобилей на 2020 год имеют главную цель – повысить ликвидность российской автомобильной промышленности. По этой причине гражданам предлагают новое автотранспортное средство по сниженной цене. Причём в программе участвуют машины не только отечественных марок, но иностранных автопроизводителей, локализовавших своё производство.
В Правительстве отмечают, что такой подход позволяет:
- улучшить экономическую ситуацию за счет роста автомобильной промышленности;
- улучшить экологическую ситуацию. Грамотная утилизация снижает количество отходов, хранимых под открытым небом;
- пересесть гражданам на более современные автомобили.
Суть программы утилизации в следующем: при сдаче машины возрастом от 10 лет выдаётся сертификат, дающий скидку при покупке нового ТС. Его номинал варьируется от 50 до 350 тысяч рублей.
Стоит обратить внимание, что:
- человек не получает на руки наличные. Только сертификат для покрытия части суммы при покупке нового авто в дилерских центрах и автосалонах;
- сдать машину по программе утилизации вправе физические и юридические лица;
- программа распространяется на легковые и грузовые автомобили.
Плюсы программы для владельцев авто
Программа утилизации автомобилей считается выгодной для владельцев автомобилей по нескольким причинам:
- сертификат можно использовать как первый взнос при покупки нового ТС в кредит;
- возможность для юридических лиц и частных предпринимателей обновить таксопарк, снабдить его новыми моделями.
Такой вариант считается наиболее выгодным. Не всегда за продажу или сдачу на запчасти удается получить ту же сумму.
Минусы программы для владельцев авто
Главным минусом программы является ограниченный выбор транспортных средств. Как было сказано выше, основная цель программы – повысить ликвидность российской автомобильной промышленности. Поэтому вырученные за утилизацию деньги могут быть обменены лишь в дилерских центрах партнеров, а машина должна быть собрана в России.
Кроме того, окончательная сумма сертификата определяется множеством различных факторов. Учитываются марка ТС, год выпуска, технические характеристики, текущее состояние. Получить максимальную сумму практически невозможно.
Нормативные акты, регламентирующие положения госпрограммы
Основные правила закреплены нормативно-правовой документацией и законодательными актами. Основной является Постановление Правительства 1194. Также регулирует вопрос Федеральный закон №89-ФЗ, который описывает общий порядок утилизации. Если интересует вопрос как утилизировать автомобиль в 2020 году, следует обратить внимание на:
- Приказ МВД 399 от 26.06.2018 года, где устанавливается порядок обязательного снятия ТС с государственного учета.
- Налоговый кодекс РФ включает разъяснения по вопросу налогообложения сертификатов. В частности, их правильного отражения на балансе предприятий и у ИП.
- Письма Минфина и Минэкономразвития №03-03-06/1-65024 и №Д28и-2716. Если законодательные акты закрепляют общий порядок и требования, то в письмах содержатся ответы на часто задаваемые вопросы.
Действует ли программа в 2020 году, с какими изменениями
За 10 лет существования программа несколько раз изменялась, добавлялись новые условия, требования. Утилизация авто 2020 года имеет свои отличительные особенности:
- выделяемые из бюджета средства на Программу будут направлены на коммерческий транспорт. Эта мера должна помочь малому бизнесу и индивидуальным предпринимателям;
- планируется более тесная интеграция данной программы с проектом Экология;
- Минпропторг предлагает выделить порядка 20-40 миллиардов рублей на обновление коммерческих автомобилей, в частности автобусов.
Условия утилизации авто 2020 могут меняться. Поэтому уточняйте их непосредственно у специалистов дилерского центра, где планируется покупка нового авто.
Скидки по программе утилизации автомобилей и трейд-ин в зависимости от категории ТС
Утилизация машины по программе 2020 может вестись двумя основными способами: собственно утилизация или Trade-In. Чем они различаются?
| Утилизация | Trade-In | |
| Срок авто | Свыше 10 лет | До 6 лет |
| Номинал сертификата | До 350 тыс. рублей | До 500 тысяч рублей |
| Преимущества | возможность сдать ТС в любом состоянии;номинал выплаты может быть выше, чем рыночная стоимость. | экономия времени на оформлении;возможность получить деньги без обмена на другое авто;автосалон может предложить дополнительные бонусы. |
| Недостатки | малый ассортимент авто под замену;невозможность получения наличных. | невозможность реализовать ТС по рыночной стоимости;возможен отказ в принятии ТС по программе. |
Для обоих случаев важно одно – текущее состояние автомобиля. Именно от него зависит номинал полученного сертификата. Чем лучше состояние машины – тем выше плата.
На какие марки распространяется программа
Поскольку основная задача программы – повысить популярность российских производителей, то в ней участвуют автомобили:
- Лада;
- УАЗ Патриот, Хантер, Пик Ап, Карго;
- ГАЗ;
- Опель Астра, Инсигния, Мокка, Корса, Мерива;
- Пежо 408 или Боксеп;
- Рено Сандеро, Дастер, Логан, Флюенс, Колеус;
- Хендай Солярис, Крета;
- Ниссан Террано, Альмера, Тиана.
Модели и марки машин могут быть добавлены и изменены. Суммы, предлагаемые за них, также могут отличаться в зависимости от региона, автосалона или дилерского центра.
Условия участия в программе
Уже сейчас стартовала программа Утилизация авто 2020. Условия её мало отличаются от предыдущего года:
- марка сдаваемой машины не играет роли;
- авто должно соответствовать минимальным техническим требованиям;
- транспортное средство может утилизировать только владелец. Он должен подтвердить это соответствующими документами;
- машина сдаётся быть с документами, , в частности техническим паспортом.
Если все условия соблюдаются, то можно переходить к оформлению.
Как утилизировать старую машину по госпрограмме
Первое, что должен сделать потенциальный участник акции – подготовить требуемый пакет документов. Он включают в себя:
- оригинал и копию паспорта заявителя. Участвовать могут только граждане РФ, имеющие постоянную или временную прописку в регионе обращения;
- ПТС на машину;
- справку о снятии авто с учёта для последующей утилизации или свидетельство о постановке на учёт (если автомобиль ещё не снят).
Данный пакет документов передаётся сотрудникам дилерского центра. Они рассматривают, проводят независимую оценку, технический осмотр автотранспортного средства. После этого выносят решение о назначении номинала сертификата.
Перечень документов может быть расширен по запросу дилерских центров. Поэтому перед подачей необходимо уточнить все нюансы в конкретном пункте сдачи.
Автовладелец вправе сделать всё самостоятельно, вплоть до выбора компании, осуществляющей утилизацию.
Пошаговая инструкция
Пошаговый план сдачи автомобиля по системе утилизации выглядит таким образом:
- Сбор необходимой документации. Передача данный дилерам центров, определение максимального номинала, получение сертификата на сдачу авто.
- Оплата государственной пошлины. Ее размер зависит от марки авто и его технических параметров.
- Снятие с учета в органах государственной автоинспекции при наличии документов от дилеров.
- Доставка автотранспортного средства до пункта приема.
Самостоятельная доставка может быть невозможна по следующим причинам:
- автомобиль уже снят с учета, владелец не имеет юридических прав управлять им;
- машина находится в неисправном состоянии.
Тогда необходимо вызвать эвакуатор и отбуксировать машину. Но следует знать: если транспортное средство не способно передвигаться, то компенсация будет минимальна или отсутствовать полностью.
После передачи автомобиля для утилизации владелец получает справку. Это основной документ, подтверждающий правильность, четкость соблюдения установленных законодательством норм.
Можно ли по программе сдать машину в утиль и купить не новый, а б/у автомобиль
Один из наиболее часто задаваемых водителями вопросов – можно ли по программе утилизации приобрести не новый, а подержанный автомобиль. Новое автотранспортное средство стоит на порядок дороже, а накопить нужную сумму или получить кредит не всегда легко.
Однако одна из целей программы – развитие автопромышленности. Это возможно сделать только путем продажи новых машин. Поэтому покупка бу транспорта по программе утилизации не предусмотрена.
Программа видоизменяется с каждым годом, предлагая клиентам новые возможности, условия и бонусы. Поэтому автолюбителям стоит задуматься и не отправлять машину на металлолом. Куда лучше – получить за нее сертификат и приобрести новую технику.
[Total: 0 Average: 0]
Правила утилизации автомобилей в 2020 году в России
Транспортное средство, которая эксплуатировалась больше 10 лет, нельзя назвать стопроцентно надёжным. Даже качественный уход и постоянный ремонт не сможет сделать из поддержанного автомобиля новый.
Проблемы с двигателем, не совсем исправная ходовая, гниющие «пороги» — за всем этим необходимо постоянно следить и при необходимости приводить в порядок. Однако иногда легче просто задуматься о приобретении новой машины и власти РФ дают россиянам довольно неплохую возможность в этом плане, ведь утилизация автомобилей в 2020 году в России будет продолжаться.
Немного общей информации
Интерес к данной программе непосредственно у представителей государственной власти вызван потребностью стимуляцией спроса россиян на транспортные средства отечественного производства.
Таким образом, основная цель программы – это стимуляция развития автомобильной промышленности в России, которая параллельно позволяет гражданам РФ приобретать новые автомобили для своей семьи на относительно выгодных условиях.
Бонусным действием программы является уборка с улиц старого автопрома, который зачастую на дорогах является потенциально опасным. И стоит заметить, что по данным статистики, за время действия данного закона число транспортных средств, которые ездят по дороге в неисправном состоянии или стоят брошенные, существенно сократилось.
Суть утилизации
Человек, который решил принимать участие в программе, должен обладать автомобилем, возраст которого превышает 10 лет, потому что только это позволит получить ему сертификат на «скидку» во время покупки нового ТС в размере от 50 000 (обычно выделяется именно на ВАЗ) до 350 тысяч рублей.
Основные принципы, которым подчиняется утилизация авто в России:
- деньги не вручаются человеку лично, а выплачиваются тем регионам, которые платят заводом по производству транспортных средств (размер компенсационных выплат зависит от того, сколько было продано машин за год);
- сегодня стать участниками утилизации могут не только физические лица, а юридические, поэтому под сдачу попадают не только легковые авто, а грузовые;
- недавно условия утилизации автомобилей несколько изменились, потому что в программе появился принцип trade-in, суть которого состоит в том, что ТС сдается не просто на утиль, дилер забирает её для капитального ремонта и последующей перепродажи (по такой методике принимаются только те машины, которые не старше 6 лет).
Для справки: метод trade-in и утилизации предполагает, что в программе могут принимать участие автомобили, которые собранны на российских заводах. Однако речь сегодня идёт и о зарубежных марках, ведь на территории РФ на сегодняшний день насчитывается около четырёх сотен производств, на которых собираются не только УАЗ и ЛАДА, а еще Skoda, Nissan и Peugeot.
Условия утилизации в 2020 году
В целом, правила утилизации автомобилей в 2020 году в России останутся прежними, но стоит помнить о том, что участвовать в госпрограмме могут только те ТС, которые соответствуют определённым требованиям. Машина не обязательно должна быть отечественная.
Марка может быть любой, но она должна технически соответствовать всем правилам, более того, владелец должен предоставить следующие документы:
- сертификат, подтверждающий право владельца ТС, которому должно быть больше полугода;
- технический паспорт автомобиля;
- копия паспорта, где сделаны отметки о сдаче автомобиля в утиль и его снятии с учёта в ГИБДД (при полном утиле, метод trade-in не требует снятия с учета).
Процедура довольно проста, ведь владелец транспортного средства должен обратиться в дилерскую компанию, подписать с ней заключение, путём оформления специальной доверенности на авто и оплатить услуги.
Стоимость вышеописанных услуг в среднем достигает 10 000 рублей.
После этого он получает свидетельство утилизации или право на скидку и в заключении может сразу заняться вопросом приобретения нового автомобиля.
Для справки: приобрести новую машину можно где угодно, не обязательно делать это в том же салоне, куда сдается машина. Более того, власти предоставляют гражданам РФ возможность покупки ТС в кредит. Для этого нужно при оформлении кредита просто приложить к пакету документов право на скидку, полученное у дилера.
Нет точных данных о том, до какого числа проводится утилизация, потому что условия программы продлеваются ежегодно.
На данный момент известно, что она будет действовать на протяжении 2020 года, но стоит помнить о том, что государственный бюджет ограничен и число автомобилей, которые хотят принять участие в программе, довольно высоко, поэтому подавать документы и заниматься их сбором необходимо заранее, потому что проект довольно актуален.
Актуальный совет экспертов
Адвокаты советуют всегда доводить программу по утилизации транспортных средств до логического конца. После того как будет получена справка о сдаче ТС в утиль и выдана соответствующая скидка, необходимо сразу обращаться в ГИБДД за тем, чтобы получить отметку об этом.
В случае отсутствия данной манипуляции транспортное средство будет находиться на владельце, которому придется за это платить налоги. Других «подводных камней» и у данного вопроса нет.
Утилизация коммерческого автотранспорта в 2020 году
Недавно в прессе появилась информация о том, что Минпромторг принял во внимание идеи, предлагаемые Вадимом Шевцовым. Она касается обновления коммерческого автопарка Российской Федерации по программе утилизации автомобилей. И уже сегодня известно, что в 2020-м году из бюджета будут выделены деньги именно на эту программу.
Точная цена на утилизацию авто в 2020 году в Россииеще неизвестна, но есть идея выделить из бюджета от 25-ти до 42 миллиардов рублей, которые позволит существенно обновить автопарк, ведь сегодня возраст практически половины коммерческих транспортных средств явно превышает порог в 10 лет.
Вадим Шевцов считает, что те грузовики, которые ездят сегодня по автомагистралям Российской Федерации опасны не только для окружающих транспортных средств, они наносят вред и окружающей среде, поэтом ситуацию необходимо менять.
Программа будет действовать по условиям «льготного лизинга», и власти планируют просубсидировать около 10% от стоимости автомобилей. Основное правило – для одной машины сумма скидки не должна превышать 500 000 рублей.
(3
Программа утилизации автомобилей 2020, условия программы утилизации 2020 на официальном сайте, госпрограммы на покупку автомобиля 2020
В 2019 году в России не будут изменены правила утилизации автомобилей. Эта новость порадует граждан, поскольку льготные программы покупок авто приобрели сегодня невероятную популярность. Многие сумели благодаря утилизации не просто избавится от ненужной и старой техники, но и приобрести новую.
Программа стартовала в 2010 году, и ее длительность планировалась сроком всего на один год. Но впоследствии действие программы все-таки продлевалось в течение последующих нескольких лет. По мнению экспертов, программу утилизации не сворачивают по причине государственной выгоды, поскольку таким образом появляется возможность обновления модельного ряда авто отечественного автопрома.
В 2019 году условия программы утилизации останутся прежними. Такими же останутся и льготные выплаты, так как недостаток государственного бюджета не позволяет пока повысить их размер. В условиях кризиса российская система экономики вынуждена претерпевать многие лишения.
На отечественный автомобильный рынок, кроме того, сегодня оказывают значительное давление. Покупательная способность россиян в последние годы значительно снизилась, страдают также банковский сектор и другие ответвления.
Чтобы найти какой-нибудь выход из ситуации, а также стабилизировать рынок, программа утилизации была продлена.
Главной целью программы всегда являлась экономия финансов граждан, желающих приобрести новый автомобиль. Поэтому в 2019 году они смогут получить компенсацию за утиль в размере от 50 – до 350 тысяч рублей.
По отчету госслужб на программу утилизации в 2018 году было потрачено около 10 миллиардов рублей.
Программа утилизации автомобилей 2014-2019: причины и следствия
Каждый автомобиль имеет свой конечный срок эксплуатации. После истечения гарантийного срока ремонт машины приходиться производить уже за свой счет, и если авто будет часто ломаться, эксплуатационные расходы будут запредельными, то встает вопрос по его замене.
Можно бросить свою ласточку во дворе, поставить ее на даче, но уплата транспортного налога делает такой вариант невыгодным для любого владельца. Можно сдать автомашину на многочисленные разборы, но полученная сумма будет ничтожно малой по сравнению с выгодой от программы утилизации.
Что же это такое, и какие ее преимущества?
В настоящее время российский авторынок еще продолжает переваривать, приходить в себя от убийственной либерализации внешней торговли 90-х годов.
Хлынувший на отечественный рынок поток подержанного импортного хлама почти убил нашу автопромышленность. И если бы не поддержка государства, автозаводы уже были бы банкротами.
Действующая сейчас в РФ программа утилизации сталкивается, воюет с …программой, политикой утилизации других государств, в первую очередь Японии, и Западной Европы.
Поясним существующие реалии. В Японии владелец, после окончания строго определенного срока эксплуатации машины, обязан ее утилизировать за довольно приличную сумму.
И ему гораздо выгоднее сдать ее за бесценок перекупщикам такого утиля.
Такие машины широким потоком вывозятся в страны третьего мира, в которые с 90-х годов прошлого века стала входить и Российская Федерации, как бы не горько это осознавать.
Определенное технологическое превосходство даже бывших в употреблении японских машин, низкая цена, отсутствие заградительных пошлин сделали свое черное дело.
В результате весь наш Дальний Восток, и не только, за очень короткий срок оккупировали праворукие иномарки. Дешевые, экономичные, красивые – они быстро стали законодателями мод в этом бизнесе. Аналогичная ситуация сложилась и с моделями из других государств. Их правительства одним выстрелом убивали много зайцев:
- 1) снижение безработицы у себя дома, и, следовательно, социальная стабильность общества;
- 2) постоянный уровень производства в своей промышленности, и, следовательно, собираемость налогов по все цепочке производства, эксплуатации, обслуживания;
- 3) нанесение нокаутирующего удара по неокрепшей промышленности «демократической» России, от действия которого мы вышли только благодаря слиянию самых «лакомых» отечественных брендов с ведущими западными автоконцернами (альянс Лада-Рено-Ниссан);
- 4) улучшение экологической ситуации в своей стране с одновременным ухудшением ее в государстве-импортере.
- Здесь даже присутствуют и геополитические интересы — наглядная демонстрация преимущества всего западного, даже 10-летней давности, перед отсталой Русью.
- В результате сейчас в нашей стране скопилось огромное количество и ржавеющих иномарок и отечественных раритетов, которые их владельцам и некуда девать и дорого эксплуатировать.
Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин в интервью Ведомостям 25.11.2014 поясняет грабительские условия вхождения нашей страны в ВТО:
«В какой такой стране подержанные автомобили являются предметом ВТО? Любая страна, которая не защищается от подержанных автомобилей, убивает свою автомобильную промышленность. Возьмем Украину — что там произошло? В прошлом году было продано 120 000 автомобилей, из которых новых — только 17 000 шт.»
В машиностроении уровень рентабельности -10%, банковский кредит для автозавода-17%. Продукция наших автозаводов в Европе облагается заградительными пошлинами в 22%, их продукция у нас — только 10 %.
Создавать конкурентоспособный продукт в этой ситуации неопытная отечественная промышленность, не владеющая передовыми технологиями производства, продажи, сервиса, стимулирования потребителей, не могла долгое время.
Введение экологических стандартов «Евро-5», «Евро-6» позволяет западным конкурентам защищаться от конкуренции. Вадим Сорокин указывает:
«Для Европы экологические стандарты это не только вопрос чистоты воздуха, но и защита рынка. Они держатели технологий. Если ты хочешь продавать там машины, то должен у них купить эту дорогую технологию.
Цена на продукцию повышается, а с учетом пошлин ты оказываешься самым дорогим на рынке.
Поэтому нам важно осваивать производство новых экологических классов быстрее, чем этого требует российское законодательство».
Осознание наверху важности и необходимости государственной поддержки автозаводов помогли сдвинуть груз с мертвой точки.
По данным «Автостата» показатель выбытия автопарка в России сейчас остается очень низким, на уровне 2,5 % против стандартных 6-7 %для всего мира.
Некоторые считают это минусом, некоторые относят это, наоборот, к плюсам, как свидетельство высокой надежности отечественной техники. Как указывает «Автостат», владелец «Газели» пользуется ее 5 лет и 3 месяца, следующий владелец — 4 года и 10 месяцев. Авто эксплуатируется 10 лет.
У зарубежных машин первый владелец пользуется авто 33 месяцев, второй – только 27. То есть автомобиль работает всего 5 лет. Это свидетельствует о долговечности, пригодности для ремонта и низкой стоимости содержания наших машин, но и, все же, о сравнительно низкой уровне жизни граждан РФ.
Социально-экономическая обстановка в нашей стране характеризуется повышением индекса потребительской уверенности, стабилизацией среднего номинального уровня рубля в 60-70 рублей за 1$, и динамикой цены на 1 баррель нефти в 45-52$. Поэтому многие могут принять решение обновить свою машину, но их, все же, необходимо для этого стимулировать.
- И политика утилизации, проводимая в настоящее время в РФ, это попытка и:
- 1) поднять отечественную промышленность;
- 2) и помочь гражданам приобрести новую машину с весьма большими скидками;
- 3) и улучшить социальный климат (решение основной проблемы моногородов — безработицы).
И денег на это приказано не жалеть.
Главная задача Министерства промышленности и торговли на текущий год, поставленная перед ним Правительством — сохранение объемов производства в легковом сегментов пределах 10% коридора от уровня производства 2016 года. Это своеобразная компенсация государства отечественным автозаводам всех недостатков от вхождения в ВТО, грабительского банковского процента и т.д.
Первая попытка, дать хоть какие то преимущества отечественным производителям, была реализована с 1 января 2010 года и продолжалась до конца 2011 года.
По ней физическим лицам можно было приобретать только ограниченное количество марок легковых машин, с выдачей сертификата на скидку в 50 тысяч рублей. Приобреталась в основном продукция «АвтоВаза» (80% продаж по этому проекту), и «Рено» (еще 7 %).
Государством было затрачено 30 млрд. рублей, выдано 600 тысяч сертификатов, реализованы около 500 тысяч автомашин.
В сентябре 2014 года начался второй этап реализации.
Правовые основы действующей сейчас политики были заложены государственной программой «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», утвержденной Постановлением Правительства РФ от 15.04.2014 г. № 328.
«Программа поддержки автомобильной промышленности на 2016 год» утверждена Распоряжением ПравительстваРФ от 23 января 2016 г. № 71-р.
В ней в 2016 году на «Программу обновление парка колесных транспортных средств» выделалось 22,5 млрд. рублей. Распоряжением Правительства РФ от 13 декабря 2016 г.
№ 2658-р сумма на уходящий 2016 год была скорректирована, увеличена до 23,5 млрд. рублей по многочисленным просьбам отечественных производителей.
- 30 декабря 2016 года решением Минпромторга компенсации за сдаваемые транспортные средства были продлены и на весь 2017 год.
- По сравнению с первым этапом новым является следующее:
- 1) сейчас деньги вручаются в виде субвенций регионам, которые уже сами по результатам продаж года выплачивают автозаводам денежные компенсации;
- 2) Участвовать могут и физические и юридические лица (также и лизинговые компании);
- 3) Реализуются, кроме легковых машин, также и автобусы, и коммерческие автомобили, и грузовики;
4) Значительно расширился список участвующих автозаводов. Если на первом этапе (в 2010-2011 годах) это была только «Лада», то после создания альянса «Лада-Рено-Ниссан», в этом уже не было смысла. И подключились сборочные цеха всех зарубежных брендов;
5) Добавился принцип «Трейд-ин», по которому машина сдается дилеру не просто на слом, а для перепродажи. Если по первому варианту возраст машины должен быть больше 10 лет, то по второму — не менее 6 лет.
Здесь можно видеть определенное противоречие с заявленным принципом «обновления парка колесных транспортных средств».
По «Трейд-ин» старая машина будет и дальше эксплуатироваться, пусть и капитально отремонтированная специалистами дилера.
Минпромторг РФ, руководящий реализацией намеченного изменения условий работы, разделяет между производителями средства по формуле: 44% — на коммерческий транспорт, 56% — на легковой.
Сам легковой сегмент разделен по степени локализации производства на территории РФ по четырем градациями: больше 50%, 40-50%, 30-40% и ниже 30. Грузовой разделен на две категории: ниже 80 % и выше. Также учитывается локализация производства двигателей.
В зависимости от этого и распределяются бюджетные деньги. Сам принцип разделения средств между производителями непрозрачен и подвергается критике.
Представим 2 рекомендованные Минпромторг РФ дилерам скидки.
Скидки по программе утилизации 2019 и trade-in
| Категория ТС | При сдаче на утилизацию | при сдаче по «трейд-ин» |
| Легковой сегмент | 50000 | 40000 |
| Внедорожники | 90000 | 75000 |
| Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси Масса от 2,5 до 3,1 т | 120000 | 100000 |
| Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси. Масса от 3,1 до 4,1 т | 175000 | 145000 |
| Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси. Масса от 4,1 до 7,5 т | 200000 | 165000 |
| Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси. Масса выше 7,5 т, | 350000 | 300000 |
При этом автозаводы, в рамках своей политики могут сами изменять размеры скидок, а также предлагать иные льготные условия приобретения ТС.
Условия программы утилизации 2019 и необходимые документы
- Для оформления утилизации в автосалоне от владельца потребуются следующие документ:
- 1) Документ, удостоверяющий личность (внутренний паспорт гражданина РФ);
- 2) Копия ПТС, с указанием срока нахождения в собственности (не менее 12 месяцев);
- 3) Документ о снятии с учета в ГИБДД в связи с утилизацией (на выбор):
- — отметка в ПТС;
- — справка органа ГИБДД;
- — оригинал карты учета транспортного средства, с печатью и подписью сотрудника ГИБДД.
- 4) Акт сдачи машины утилизатору (оригинал или нотариально заверенная копия).
Требования к сдаваемой машине:
- 1) состоит на учете, или снят с учета не ранее 01 января 2016 года;
- 2) в единоличной собственности владельца (не в лизинге, и не собственности нескольких лиц):
- — по варианту «Утилизация» — не менее 12 месяцев;
- — по варианту «Trade-in» — не менее 9 месяцев.
- Описание скидок по всем маркам всех брендов представим в таблице.
- Скидки в 2019 году по всем маркам
- © Копирование запрещено, Авторские права охраняются законом.
Условия программы по утилизации автомобилей ВАЗ в 2020 году
Время чтения: 5 минут
Большинство людей хочет иметь собственную современную машину. Но, к сожалению, даже продукция отечественного автопрома не всем по карману. Чтобы спрос на неё не падал, Правительство РФ принимает соответствующие меры.
Так, условия программы по утилизации автомобилей ВАЗ в предыдущие годы рассчитаны на россиян, желающих поменять свою старую машину, обслуживание которой создаёт серьёзную нагрузку на семейный бюджет, на новое транспортное средство (ТС).
Но о продлении этой программы в 2020 году пока информации нет.
Программа утилизации автомобилей
Утилизация старых транспортных средств (ТС) во всём мире практикуется уже давно. Суть данной процедуры – предоставление автовладельцу возможности избавиться от автохлама.
Программа утилизации автомобилей в России предусматривает, что сданная машина, став металлоломом, сначала подвергается разборке.
После этого отдельные компоненты сортируются и перерабатываются на предприятиях соответствующего профиля.
Сдать в утиль ТС и получить скидку на новую машину может только гражданин РФ. Причём приобрести на льготных условиях допускается лишь автомобили, собранные на отечественных заводах, включая иномарки.
Условия утилизации “АвтоВАЗ”
О скидках при продаже автомобилей Lada по программе утилизации в 2020 году на официальном сайте АвтоВАЗ нет, как и информации о продлении государственной программы в этом году.
При покупке автомобиля по программе утилизации “АвтоВАЗ” предлагает скидку на свои модели в размере от 20 тыс. рублей. Утилизировать разрешено автотранспорт, соответствующий следующим требованиям:
- состоит на государственном учете;
- возраст – от 10 лет;
- находящийся в собственности участника программы не менее 1 года.
Важно учесть, что программа утилизации “АвтоВАЗ”, как и других производителей, предусматривает одновременное выполнение этих условий.
Раньше для законного проведения данной процедуры ТС сначала необходимо было снять с учёта в ГИБДД. Но с 10.07.
2017 года необходимо сдать авто на утилизацию, получить подтверждающий документ (утилизационное свидетельство) и только тогда снимать его с учета.
Оплачивать госпошлину и услуги предприятия, специализирующегося на деятельности такого типа (если внесен утилизационный сбор), в данном случае не нужно.
Обменять старую машину по программе утилизации на другую, более новую, но тоже с пробегом нельзя. Так правительством стимулируются продажи отечественных автопроизводителей, за счёт чего увеличивается размер налоговых поступлений в госбюджет.
Модели автомобилей, участвующие в госпрограмме
В программе утилизации “АвтоВАЗа” в 2019-м году участвовали практически все модели LADA, за исключением Kalina Sport NFR (136 л. с.).
Кроме того, утилизация автомобилей ВАЗ позволяет автолюбителям выгодно было приобрести также некоторые модели иномарок, сборка которых осуществлялась на территории РФ. Их перечень ограничен такими позициями:
- Renault,
- Ssang Yong,
- Ford,
- Nissan,
- Skoda,
- Opel.
Размеры скидок для машин, сдаваемых по программе утилизации
Размер скидок по программе утилизации является величиной, производной от типа ТС, которое сдаёт автолюбитель на переработку, сумм, выделяемых государством, и политики, проводимой автозаводами. Рекомендации Минторга России в отношении скидок по утилизационному сертификату представлены в таблице.
| Внедорожники | 90-140 |
| Легковые автомобили | 40-175 |
| Грузовые авто, автобусы | 90-350 |
При этом автопроизводители в рамках своей политики могут сами изменять размеры скидок. То есть рассчитывать на то, что удастся купить ВАЗ по программе утилизации со значительно большей скидкой, если сдаётся крупное ТС, не приходится.
Что касается моделей автомобилей LADA, то граждане могут приобрести практически все их со скидкой, но относительно небольшой. В качестве примера рассмотрим выгоды утилизации при покупке одних из наиболее популярных тольяттинских продуктов. Начнём с LADA Granta.
| LADA Granta седан | Мощность – 87 л. с, 8 клапанов, 1,6 л, Standard (21901- 50 -22х), 5 МТ | 10 | 329,9 |
| Лифтбек | Мощность -87 л. с., 8 клапанов, 1,6 л, Standard (21911- 50 — 000), 5 МТ | 10 | 354,2 |
| Sport-версия | Мощность — 106 л. с., 16 клапанов, 1,6 л, Drive Active (21905 – 72 – 015), 5 МТ | 10 | 474,9 |
Автомобиль LADA Vesta по программе утилизации официальные автодилеры продают в 2019-м году на следующих условиях:
| Classic | Мощность – 105 л. с., 16 клапанов, 1,6 л, 5 МТ | 10 | 515,9 |
| Comfort | Мощность -106 л. с., 16 клапанов, 1,6 л, 5 МТ | 10 | 568,9 |
| Luxe | Мощность — 106 л. с., 16 клапанов, 1,6 л, 5 МТ | 10 | 631,9 |
Условия программы Trade-in
Программа Trade-in является удобным и быстрым способом обмена подержанного автомобиля на новый. Автовладельцу не нужно задумываться над вопросом, как реализовать старую машину, поскольку эту задачу решают сотрудники дилерского центра LADA.
Стоимость сдаваемой машины учитывается как часть оплаты за новую. Кроме того, покупка практически всех моделей LADA по Trade-in предполагает скидку на стоимость нового автомобиля 40/60 тыс. рублей.
Для участия в программе ТС должно находиться во владении не меньше 6 месяцев.
При определении стоимости старой машины специалисты сервисного центра автодилера принимают во внимание следующие её характеристики:
- срок эксплуатации;
- техническое состояние;
- пробег;
- внешний вид;
- уровень спроса на данную модель на авторынке.
Необходимые документы
Чтобы стать участником программы утилизации, владельцу машины нужно подготовить следующие бумаги:
- заявление, составленное по определённой форме;
- гражданский паспорт российского образца;
- паспорт транспортного средства с пробегом. В нём должна быть запись, подтверждающая факт перехода права собственности на ТС к владельцу минимум за год до сдачи в утиль.
- свидетельство об утилизации.
Узнайте более подробно о необходимых документах для участия в программе.
В каком порядке осуществляется утилизация автомобилей ваз
Выполняется процедура утилизации в несколько этапов:
- Выбор модели новой машины для приобретения.
- Поиск автодилера, согласного продать ТС на условиях программы утилизации, и заключение с ним договора.
- Сбор документов.
- Старое ТС владелец пригоняет в автосалон и передает дилеру вместе с доверенностью на сдачу его в утиль, а взамен получает свидетельство об утилизации;
- Утилизированный автомобиль снимается с учета в ГИБДД.
Но можно сдать авто в ближайший пункт утилизации самостоятельно. Главное, чтобы пункт имел лицензию на такой вид деятельности.
- При этом, участник программы получает сертификат (утилизационное свидетельство), предоставляющий право на скидку, которая служит основой для определения суммы, которую нужно будет доплатить за новую машину. Вычисляется она по такой формуле:
- СД = СНА – ССк, где
- СД – сумма доплаты;
- СНА – стоимость нового автомобиля;
- ССк – сумма скидки.
На проведение утилизации в 2020 году государство выделило около 10 млрд руб. То есть бюджет этой программы ограничен. Поэтому, чтобы успеть принять в ней участие, подать соответствующую заявку стоит как можно скорее.
Где можно обменять машину ВАЗ по программе утилизации
Для получения после сдачи в утиль старого ТС сертификата со скидкой на новую машину необходимо воспользоваться услугами только официальных дилеров “АвтоВАЗа”. Реклама «серых» продавцов может звучать весьма заманчиво, но они не несут перед автопроизводителем ответственность за качество предоставляемых услуг.
Официальный сайт LADA содержит специальную страницу «Дилеры» Для перехода на неё воспользуйтесь ссылкой http://www.lada.ru/cars/dealers.html. Вы увидите названия и контактные данные официальных дилеров тольяттинского автоконцерна. Причём некоторые из таких фирм имеют целую сеть центров в регионах РФ.
Заключение
По мнению экспертов, программа утилизации устаревших ТС оказывает в целом положительное влияние на автомобильную отрасль. Конечно, сдав свою машину на переработку через официального автодилера LADA, вы получите не такую уж большую скидку.
Но стать участником программы всё-таки целесообразно, если вы решили обзавестись новым авто, тем более что на территории России действует широкая сеть автосалонов, участвующих в этой программе.
Приобрести за сданный ВАЗ можно также иномарку, но при условии, что она была собрана на территории РФ.
Утилизация ВАЗ 2105 : видео
Программа утилизации автомобилей в 2020 году: правила, условия участия, требования к транспортному средству
Программа по утилизации автомобилей продолжает свое действие в 2020 году. Она является весьма актуальной и востребованной. Сущность данной программы состоит в возможности получения скидки для покупки нового автомобиля при сдаче машины старше 10 лет на утилизацию.
Суть программы
Машину, которую эксплуатировали более 10 лет, вряд ли можно назвать надежной. Продать ее не всегда возможно: мало кто согласится купить авто в критичном состоянии. Одним из оптимальных вариантов для автовладельца станет программа утилизации: она позволяет автовладельцу получить соответствующий сертификат на скидку при приобретении новой машины.
https://www.youtube.com/watch?v=_x4S90qpeoY
Впервые программа утилизации автомобиля была реализована в 2010 году. Затем ее неоднократно продлевали. Утилизация направлена на достижение нескольких целей:
- повышение безопасности дорожного движения;
- стимулирование рынка автопрома и поддержка российских производителей;
- улучшение экологической ситуации в стране (старые автомобили наносили больший ущерб, чем наносят новые).
Сущность программы утилизации состоит в том, что автовладельцы, имеющие в пользовании авто старше 10 лет, могут сдать его в полный утиль и получить сертификат на сумму 50-350 тыс. р. По сравнению с первоначальной версией программы с 2010 года в нее были внесены существенные изменения:
- В настоящее время денежные средства перечисляются из федерального бюджета в виде субвенций регионам, которые самостоятельно выплачивают заводам компенсации с учетом продаж по итогам года.
- В программе могут принять участие физические и юридические лица (включая лизинговые компании).
- Помимо легковых авто, на утилизацию сдают автобусы и грузовики.
- Список заводов-участников программы со временем был расширен. В первой версии в проекте утилизации 2010-2011 гг. участвовали автомобили Лада, в дальнейшем подключились Рено, Ниссан и другие.
Также в настоящее время – в 2020 году – по сравнению с 2010 годом автомобиль можно сдать автодилерам по двум программам:
- В полный утиль на слом. Для автомобилей возрастом 10 лет и старше предусмотрен только такой вариант утилизации.
- Для перепродажи: в этом случае автовладелец получает возможность покупки новой машины по программе «трейд-ин». По данной программе участвуют только автомобили не старше 6 лет. Сданное по схеме трейд-ин авто будет отремонтировано автодилером и продано.
Какую машину можно приобрести
Воспользовавшись скидкой, можно приобрести автомобили, собранные на территории РФ. В представленном законодателями перечне находятся как отечественные автомобили, так и иномарки российской сборки.
В 2020 году по программам утилизации можно приобрести:
- автомобиль «Лада» со скидкой 50 тыс. р. (далее так же указаны скидки);
- УАЗ Патриот, Хантер – 90 тыс. р., Pickup и Cargo – 120 тыс. р.;
- ГАЗ для коммерческого пользования – 175 тыс. р., грузового – 350 тыс. р.;
- Opel Meriva, Insignia, Corsa – 400 тыс. р., Astra – 80 тыс. р., Mokka – 100 тыс. р., Antara – 140 тыс. р.;
- Hyundai Solaris или Creta – 50 тыс. р.;
- Peugeot Boxer, 408 и 4008 – 50 тыс. р.;
- Renault Logan или Sandero – 25 тыс. р., Duster, Koleos, Fluence 50 тыс. р.;
- Nissan Terrano – 50 тыс. р., Almera – 60 тыс. р., Teana — 100 тыс. р.;
- Skoda Fabia – 60 тыс. р.; Rapid – 80 тыс. р., Octavia или Yeti – 90 тыс. р.;
- Volkswagen Jetta или Polo – 50 тыс. р.;
- Citroen C4 – 50 тыс. р.;
- Mitsubishi Outlander – 40 тыс. р., Pajero Sport – 75 тыс. р.;
- Ford Focus, Galaxy, S-Max, Mondeo – 50 тыс. р., Kuga AWD, Ecosport AWD – 90 тыс. р.
Порядок участия
Условия утилизации автомобилей в 2020 году немного изменились. Теперь в утиль принимаются практически все автомобили с минимальными требованиями в части срока владения, года производства. Пробег, техническое состояние, марка и модель, страна сборки не имеют значения.
Программа распространяется на легковые и грузовые автомобили. Ею могут воспользоваться физические и юридические лица.
Для участия в государственной программе подойдет не любая машина, а только та, которая отвечает определенным требованиям. Хотя автомобиль может быть любой марки, года выпуска и происхождения, но он должен иметь техническое соответствие.
Автомобиль должен быть в полной сборке: иметь все механизмы и комплектующие. Так, в машине должны быть кузов, колеса, коробка передач, мотор, приборная доска, кресла и аккумулятор.
Автомобиль должен состоять на учете или снят с него не ранее 2016 года.
Необходимые документы
Для процедуры утилизации транспортного средства (ТС) от владельца потребуются следующие документы:
- Правоустанавливающие документы, подтверждающие право владения автомобилем собственником на протяжении года при утилизации или 9 месяцев при трейд-ин (машина должна быть в единоличной собственности, не в лизинге).
- Паспорт гражданина.
- Копии ПТС с отметками о сроке владения автомобиля не менее 12 месяцев.
- Документ о снятии авто с учета в ГИБДД по причине утилизации: отметка в ПТС, справка от ГИБДД, оригинал карты учета ТС с подписью и печатью сотрудника ГИБДД (если есть).
- Акт сдачи машины утилизатору или его нотариально заверенная копия (если есть).
Как и куда обращаться для процедуры утилизации
Сдать автомобиль по программе утилизации можно несколькими способами:
- через государственный пункт приема автомобиля;
- через частную компанию-автодилера.
Машину можно сдать и в ближайший пункт приема металлолома, но сертификат там не выдадут.
Список шагов для приобретения автомобиля
При приобретении автомобиля по программе утилизации необходимо придерживаться следующего порядка действий:
- Составить договор купли-продажи.
- Собрать документы на утилизацию (паспорт и справку о снятии ТС с учета в ГИБДД).
- Утилизировать авто и получить свидетельство об утилизации.
- Передать сертификат к автодилеру и получить скидку на новое авто. Сумма по сертификату будет вычтена из итоговой цены нового авто.
Приобрести новую машину можно в том же автосалоне, куда сдадут старое авто, но это необязательно. Покупка может быть оплачена наличными или в кредит. В процессе оформления автокредита нужно приложить к стандартному комплекту сведений свидетельство об утилизации.
Важно отметить, что процесс утилизации автомобиля не будет считаться на этом завершенным. После получения справки о сдаче машины в утиль необходимо поехать в МРЭО ГИБДД и поставить отметку об этом факте.
Если этого не сделать, машина будет продолжать числиться за автовладельцем, и ему будут продолжать приходить налоги.
Также могут возникнуть сложности в снятии машины с учета по прошествии нескольких лет: может потребоваться обращение в суд.
Особенности участия по системе trade-in
Программа сдачи автомобиля по программе трейд-ин в целом совпадает со сдачей его по утилизации:
- Автовладелец сдает авто в салон дилеру.
- Получает сертификат на скидку и покупает новую машину с учетом установленного дисконта.
Плюс данного варианта состоит в том, что автовладельцу не нужно тратить время и средства на самостоятельную продажу авто: за него все сделает дилер. Минус: при самостоятельной продаже можно было бы получить большую выгоду, чем при скидке от участия в программе.
Средний размер скидок
Величина скидки по программе утилизации зависит от типа утилизируемого автомобиля.
Для легковых автомобилей скидка составляет 50-175 тыс. р., для среднетоннажных грузовиков – 90-350 тыс. р., автобусов — 100-300 тыс. р., внедорожников – 90-140 тыс. р., спецтехники – 100-350 тыс. р., машин от АвтоВАЗа – 50 тыс. р.
Таким образом, для участия в программе утилизации подойдут автомобили в возрасте от 10 лет. Помимо полной утилизации, в 2020 году сдать автомобиль можно и по схеме трейд-ин, когда старая машина ремонтируется и затем продается. По данной схеме допускается сдать авто не старше 6 лет.
Программа утилизации автомобилей действует с 2010 года и ежегодно продляется на период от года. По результатам сдачи автомобиля на утилизацию автовладельцу выдают сертификат, который дает право на скидку. Размер скидки варьируется в зависимости от типа авто от 40 до 350 тыс. р.
Автомобиль можно сдать в одном автосалоне, а новый – приобрести в другом.
Загрузка...
