Привет друзья! Сегодня покажу как я установил и подключил задний видеорегистратор на свою Лада Веста СВ Кросс.
Для любителей смотреть видео, есть видео обзор на Ютубе:
В качестве заднего видеорегистратора было решено использовать компактный видеорегистратор от Xiaomi, а именно Xiaomi 70Mai. Он маленький, без экрана и при его распаковке я говорил, что ему место не спереди, а как раз сзади. Ну вот дошли руки и сделал. Купил я его ТУТ все предложения ТУТ
Поскольку на универсалах и хэтчбеках заднее стекло быстро пачкается, то ставить его нужно в зону действия заднего дворника.
Ну а теперь собственно установка. Снимаем уплотнитель водительской двери.
Затем уплотнитель задней двери.
Это нужно для того, чтобы запустить кабель питания под потолочную обшивку без ее снятия.
Далее снимаем торцевую заглушки панели, под которую я вывел кабель питания для регистратора от сигнализации с двумя USB портами. Вот именно сюда и нужно протянуть кабель от заднего регистратора.
Видео о монтаже этого блока есть у меня на канале:
Кабель в комплекте с регистратором длинный и эластичный, но прежде чем его протягивать, я его буду обматывать специальной изолентой для проводки.
Она предотвращает перетирание изоляции, уменьшает дребезг, и соответственно проводка прослужит намного дольше. Можно купить ВАГовскую, но дорогую, а можно на Алиэкспрессе, но дешевле. VAG лента — арт.
000979950 VAG лента термостойкая — арт. N10592002
Аналог VAG ленты из Китая — ТУТ и ТУТ
Ну а дальше запасаемся терпением и начинаем крутить. Процесс конечно же не самый веселый, но зато сделал раз и голова не болит. Кабель не будет греметь, перетираться и соответственно со временем не появится коротыш или просто обрыв. Так что не скупимся и крутим.
10 минут и кабель готов. Можно начинать монтаж.
Начинаем с передней стойки. Ее можно снять, но было принято решение по минимуму разбирать салон. Кабель просто был аккуратно уложен под стойку без ее демонтажа.
- Для того что бы протянуть кабель от передней к задней двери под потолком без его демонтажа потребуется кусочек проволоки.
- Затем привязываем к нему кабель и просто протягиваем его.
- Вот и все, кабель прошел и потолок при этом не тронут.
- Далее кабель нужно протянуть к пятой двери под потолком, желательно опять же без его демонтажа и вывести его через гофру под обшивку двери и к месту установки регистратора.
Для этого придется сдернуть всего пару клипс с потолка, можно и не снимать, но тогда будет совсем трудно. Чуть чуть отгибаем потолок и протягиваем проволоку от пятой двери до задней пассажирской.
- Привязываем кабель к проволоке и тянем к пятой двери.
- Ну вот кабель и протянут назад почти без разбора салона.
- Кабель лежит на мягком потолке, так еще и обернут изолентой, дополнительной его фиксации не требуется.
- Ставим уплотнители на место.
Работы по салону завершены. Быстро, без пыли и шуму. На все про все минут 10.
Теперь необходимо снять центральную часть обшивки пятой двери, без демонтажа под ней кабель не протянуть.
Далее необходимо кабель протянуть через гофру и вывести под снятую обшивку. Для протягивания так же нужна проволока, и для удобства необходимо сдернуть со штатных мест уплотнительные кольца гофры, иначе проволока, а тем более кабель не хотят проходить.
- Ну и собственно протягиваем и натягиваем кабель.
- Вот и все, ставим потолочные клипсы и сам потолок больше тревожить не будем.
- Также уже можно ставить на место все снятые ранее уплотнители.
- Излишки протянутого кабеля лучше зафиксировать стяжками, например к другим проводам, чтобы он там сильно не болтался.
Излишек кабеля оказался не большим, резать его я не стал, на стяжках лишний кусок благополучно спрячется под пластиковой обшивкой. По моему вполне недурно получилось.
- Ну и собственно установка самой обшивки.
- Как вы могли заметить, изолентой я мотал не до конца, а только с небольшим выступом из под пластика, чтобы он торцом не перетирал кабель, и чтобы видимая часть кабеля более опрятная.
- Регистратор специально повесил низко, в зону дворника, иначе весной и осенью он будет снимать только грязь на стекле.
- На тонированном стекле его снаружи даже и не видно, это хорошо.
Осталось дело за малым, подключить кабель в ранее подготовленный для него USB порт.Я сюда ставил блок на два порта, посмотрите видео о его установке, если интересно.
Кабель подключен, прячем излишки и можно закрывать торцевую крышку.
Ставим заглушку на место.
Ну вот и все готово. Регистратор установлен, подключен и работает в паре с передним. Запускаются они у меня через сигнализацию. Так же они оба включаются на пять минут при срабатывании сигнализации или же при предупредительном сигнале от легкого удара по кузову.
Если кто зацепит на парковке, то незамеченным не уйдет. Удобная и полезная вещь. Подробнее об этом рассказывал в видео об установке переднего видеорегистратора. То что регистратор не имеет экрана, большой плюс, ночью в зеркале ничего не светит и не мешает.
Все управление происходит со смартфона по wifi.
Вот так за пол часа с перекурами и минимальным разбором салона можно установить задний регистратор. Как можете заметить лишних проводов нет на поверхности, все уложено в гофру, соответственно кабелю не грозит перетирание, перегиб и обрыв, можно сказать заводская сборка. Я результатом очень доволен.
Что касается наличия тонировки на стекле, то конечно же она сказывается на результат, днем это практически незаметно, не критично, картинка вполне читаемая, номера видны, да и в общем и целом достойно. Для общего понимания дорожной ситуации более чем достаточно.
А вот с приходом ночи картина портится. Через тонер ни черта не видно. Только яркие огни и более ничего. Номера машин можно разглядеть только на расстоянии не более двух трех метров.
В общем для ночи вариант с тонировкой конечно же не годится. Но снимать из-за этого тонировку я не собираюсь и тем более вырезать кусок тонировки для регистратора, на это пойтить я не могу.
Так что если тонировки у вас нет и клеить не собираетесь, то вам повезло больше чем мне.
Рационально это или нет, установка регистратора на зад, утверждать не буду, во-первых, этот регистратор у меня лежал без дела и грех его было не использовать.
Да, тонировка убивает напрочь ночную съемку, но зато хоть днем все хорошо, это тоже лучше чем ничего. Да и монтаж, сами видели, проще не придумаешь.
В общем катаю я с ним уже около месяца и могу сказать, что о его установке ни разу не пожалел. Не мешает, кушать не просит, но запись ведет.
И кстати, какая бы темная тонировка не была, водителям едущим позади, он в принципе заметен, а это поверьте мне очень сдерживающий фактор для желающих сесть на хвост, поморгать, полихачить и прижиматься на светофорах и подъемах.
Думаю неприятно сидеть за рулем и понимать, что тебя прямо в лоб снимают. Поведение сзади едущих машин заметно меняется с агрессивного на спокойное сразу после перестроения позади меня в мой ряд.
Так что в любом случае регистратор сзади это как по мне всегда хорошо во всех смыслах. Я поставил, я доволен.
Будьте аккуратны на дорогах друзья, будьте взаимовежливы, и помните, нас ждут дома! И когда на дорогах станет спокойнее, возможно эти регистраторы нам будут более и не нужны!
Установка видеорегистраторов — Цены на ВАЗ (LADA) Vesta
По маркам
Цена с установкой — 10950 руб.
Автомобильный видеорегистратор универсальный, скрытой установки Подходит на все модели автомобилей; Подходит на все марки автомобилей. 
Цена с установкой — 21490 руб.
Эстетичный дизайн, высокая точность и встроенный wifi Full HD 60 кадров/секунду видео. Признанное корейское качество электроники. 
Цена с установкой — 11300 руб.
Видеорегистратор скрытой установки для автомобилей Renault и Lada Redpower DVR-REN-N 
Цена с установкой — 13900 руб.
Redpower DVR UNI 3-N DUAL — универсальный двухканальный Wi-FI регистратор скрытой установки (Full HD + Full HD) 
Цена с установкой — 7500 руб.
Redpower DVR-UNI3-N — универсальный Wi-FI регистратор скрытой установки (Full HD + Full HD) 
Цена с установкой — 13900 руб.
Redpower DVR UNI 2-N DUAL — универсальный двухканальный Wi-FI регистратор скрытой установки (Full HD + Full HD) 
Цена с установкой — 13900 руб.
Redpower DVR-UNI-N DUAL — универсальный двухканальный Wi-FI регистратор скрытой установки (Full HD + Full HD) 
Цена с установкой — 7600 руб.
Redpower DVR-UNI2-N — универсальный Wi-FI видеорегистратор скрытой установки 
Цена с установкой — 7500 руб.
Redpower DVR-UNI-N — универсальный Wi-FI видеорегистратор скрытой установки 
Цена с установкой — 30790 руб.
Строгий дизайн и отличное качество съемки, встроенный модуль WiFi и уникальное мобильное приложение. Обе камеры снимают в FULL HD 30 кадров 
Цена с установкой — 40590 руб.
Премиальный двухканальный автопомощник Blackvue DR750S-2CH, записывающий видео по обе стороны движения
Цена с установкой — 31190 руб.
Есть вопросы по выбору видеорегистратора?Наши специалисты помогут!
Получить консультацию специалиста
Веста: видеонаблюдение отечественного производителя высокого качества. Установка регистратора в автомобиль лада веста
Рейтинг производителей механизмов видеоконтроля составить довольно сложно, а зачастую и не получается, так как каждый тип оборудования от разных компаний характеризуется функциональными возможностями, которые часто бывают и у систем от других поставщиков.
Отечественная продукция в своем исполнении считается более подходящей, чем системы наблюдения зарубежных компаний, так как местные фирмы учитывают суровые зимы и жаркий климат региона. Видеонаблюдение Vesta является российским оборудованием, укомплектованным только отечественными узлами и изделиями.
Благодаря этому аппаратура может работать при любых отрицательных температурах.
Какое оборудование предоставляет компания?
Видеонаблюдение Веста включает в свой комплект следующие виды аппаратуры:
- Видеокамеры;
- Видеорегистраторы;
- Сетевые коммутаторы;
- Свитчи;
- Квадраторы;
- Микрофоны;
- Пультовые;
- Дополнительные крепления;
- Светодиодные механизмы.
Компания Веста занимается выпуском систем с цифровыми и аналоговыми типами комплектации, что позволяет интегрировать оборудование с устройством любой марки.
Видеонаблюдение способно генерироваться с системами жизнеобеспечения, а это помогает сэкономить на прокладке дополнительных проводов.
Практически в большинстве случаев для клиентов предоставляются как проводные, так и беспроводные программы видеоконтроля, что позволяет установить изделия в любом удобном месте с наилучшим углом обзора.
Видеокамеры создаются с применением современных технологически качественных материалов, которые способны приближать и удалять изображение, а также обладают поворачивающимся механизмом.
Дополнительные характеристики камер и разнообразие модификаций
Камеры Веста имеют встроенную инфракрасную подсветку, что предоставляет возможность осуществлять наблюдение в темное время суток. Устройства бывают различных размеров и могут монтироваться на любую поверхность. Видеокамеры подразделяются на несколько видов:
- Камеры наружного наблюдения;
- Видеокамеры внутреннего обзора;
- Скрытые устройства;
- Видеоустройства с датчиками передвижения;
- Купольные;
- Модульные;
- Мини-камеры.
На видео — пример работы камеры:
Специалисты компании Веста по желанию владельца здания могут осуществить проектирование, прежде чем производить закупку необходимого оборудования, что позволяет уже в процессе разработки внести необходимые изменения и дополнения.
Разработчики оборудования от фирмы Веста продвинулись на несколько этапов вперед при изменении содержания аналоговых камер: в устройствах применяется стандарт HDCVI.
Он позволяет транслировать информацию высокого качества, что выдвигает на передний план аппаратуру аналогового типа. Такой стандарт передачи данных помогает избежать помех, так как видеосигнал, прежде чем быть переданным на центральный сервер, проходит обработку, и доходит к получателю уже измененным.
Компания Веста, выпуская продукцию видеоконтроля, в первую очередь старается модернизировать уже существующие виды механизмов, внося на этапе создания новейшие дополнения и приспособления для улучшения качества оборудования.
2015-03-27
Владимиром Путиным были утверждены поправки Кодекса, которые позволяют автовладельцам использовать видеозаписи или фотографии с места ДТП в качестве доказательств в процессе рассмотрения дела в суде. Подключить видеорегистратор и другие устройства к электрооборудованию Лады Весты можно несколькими способами.
Разъем USB (быстрая установка)
К преимуществам данного метода можно отнести:
- Невмешательство в проводку. Такой способ подключения позволяет сохранить гарантию.
- Быстрое подключение. Весь процесс займет не более 10 минут.
- Скрытность провода регистратора.
Провод прокладывается в следующей последовательности:
При размещении устройства за зеркалом заднего вида провод лучше всего спрятать за обшивкой потолка. Для этого нужно под край засунуть палец. Если было принято решение установить аксессуар на панели, то наиболее удачным решением будет спрятать провод под край торпедо.Демонтаж накладки стойки лобового стекла.
Для этого нужно снять уплотнитель и, отщелкивая фиксаторы, плавно тянуть накладку. Далее нужно вывести зацепы. Это делается легким движением вверх. В качестве места для крепления провода отлично подойдут штатные фиксаторы.
Провод укладывается между кузовом и правой частью панели.
После того как уплотнитель двери будет снят появится небольшая щель.Провод должен проходить через паз. Дальше он протягивается к тоннелю под бардачком.
Провод оказался между панелью и тоннелем. Именно здесь он и будет прятаться. Для более надежного закрепления рекомендуется использовать изоленту.
Стоит также отметить, что прокладка кабели осуществляется от лобового стекла.Единственным недостатком такого метода подключения является то, что USB-разъем будет постоянно занят
.
Видео, как это все сделать
Подключения без USB-разъема
Данный способ будет актуален для автовладельцев, которых не устраивает тот факт, что USB будет все время занят. Видеорегистратор подключается к одному из указанных ниже контактам. Перед подключением рекомендуется проверить работоспособность контактов с помощью мультиметра.
Распиновка осветительного плафона
Он снимается следующим образом:
+12 В. Его цвет – бело-розовый. Это может быть либо контакт 11, либо 14. Питание на устройство будет поступать после активации главного реле. Отключение питания происходит спустя 2-5 мин после того, как ключ будет извлечен из замка зажигания.
Масса. Этот контакт имеет номер 15 и может быть сине-черным или черным.
Магнитола (разъем ISO):
+12 В от аккумуляторной батареи. Контакт под номером А4.+12 В во время работы АСС. Номер этого контакта А7.
Масса. Контакт А8.
Колодка проводов кнопок, отвечающих за работу подогрева сидений:
+12 В. Контакт номер 2. Подключение осуществляется к синему и желтому проводам. Видеорегистратор начнет работать после включения питания.
Масса. Контакт 6 и черный провод.
Всю информацию относительно нумерации контактов можно найти в инструкции по эксплуатации авто.
Также существуют и другие способы подключения дополнительного оборудования. Некоторые автолюбители осуществляют подключение через прикуриватель. Иногда для этих целей используется замок зажигания. В некоторых случаях управление питанием девайсов можно производить штатными кнопками.
Стоит отметить, что автомобиль Лада Веста – это уникальное транспортное средство, которое всегда можно самостоятельно доработать, тюнинговать. В качестве исходного материала будет…
Без видеорегистратора ездить довольно опасно. В основном регистратор нужен при ДТП, для выяснения вины того или иного водителя.
Видеорегистратор – устройство с одной, двумя или более камерами. Он записывает видео и звук. Обычно присутствует съемный носитель информации, в основном это SD карты. Видео пишется по циклу прямо на карту памяти.
При заполнении карты данные перезаписываются. Существуют регистаторы с несколькими камерами, они записывают не только то, что происходит спереди, но и то, что сзади и даже в салоне авто.
Всё зависит от цены и количества камер.
Существуют дешевые регистраторы ценой от 1000 рублей (в 2017 году). Обычно они не отличаются высоким качеством записи, имеют одну камеру.
Есть регистраторы довольно дорогие. Цена может перевалить и за 10 000 рублей. Здесь может быть много функций: и несколько камер, и датчики удара, и встроенный аккумулятор, позволяющий работать длительное время не от сети автомобиля. Как правило – здесь и качество записи на высоте.
А еще существуют целые комбайны: 2в1, 3в1, 4в1.. Это устройства, объединяющие в себе функции и регистратора, и GSM-модуля, и навигатора, и антирадара, с камерой заднего вида, Wi-Fi и т.д. Постоянно появляются новые решения.
Бывают регистраторы, совмещенные с зеркалом заднего вида. Бывают просто небольшие приборы, устанавливающиеся на лобовое стекло или на панель авто.
Какой именно регистратор покупать – дело ваше. Каждый автолюбитель сам решает, что ему нужно. Кто-то берет самый дешевый регистратор неизвестного бренда за тысячу с копейками, кому-то важно качество записи и дополнительные функции.
Будем устанавливать видеорегистратор на Весту. В нашем распоряжении дешевый регистратор китайского производства. В комплекте: сам регистратор, usb провод для подключения к компьютеру или подзарядки, шнур в прикуриватель (довольно длинный, 2,5м, для наших целей подошел, не пришлось покупать новый), СД-карту докупили отдельно, класс 10 (с меньшим классом регистраторы часто конфликтуют).
Качество записи у данного видеорегистратора так себе. Но это и понятно за цену в 2 000 рублей. Ночная съемка есть, но видно плохо. Главное – он снимает видео и записывает его циклически на карту памяти. Больше от него ничего и не требуется.
С помощью крепления с присоской в комплекте крепим регистратор к лобовому стеклу. Вот основные детали регулировки крепления и регистратора:
- Присоска для стекла.
- Рукоятка, фиксирующая регистратор в продольном направлении. С ее помощью камера смотрит выше или ниже.
- Рукоятка, фиксирующая регистратор в поперечной плоскости. Можно наклонить его влево/вправо, выровнять горизонт.
- Шайба, которой регистратор фиксируется в нужном положении. Скорее даже контрогайка. Регистратор накручивается на ось крепления, устанавливается в нужном положении и фиксируется этой шайбой. Ее можно отпустить и повернуть налево/направо.
- Слот под SD карту до 32 Гб.
Дисплей видеорегистратора складывается. Но регистратор продолжает снимать. При сложенном дисплее регистратор меньше мешает обзору, но не видно, что он там пишет. Хотя на ходу это и не нужно.
Задача – протянуть провод до прикуривателя и спрятать его, чтобы не мотылялся посреди панели.
Итак, вставляем провод в разъем регистратора. Подключаем сразу к прикуривателю и смотрим принцип работы.
На прикуриватель в Весте напряжение подается только при положении ключа зажигания АСС (аксессуары) или включенном зажигании. В положении стоянка или без ключа напряжение исчезает из розетки прикуривателя. То есть садимся, поворачиваем ключ в АСС – видеорегистратор включает запись. Заводим, глушим двигатель – он всё записывает.
Но если выключить АСС – регистратор тоже выключается. Это зависит от модели регистратора и способа подключения. Можно взять напрямую напряжение – тогда регистратор будет записывать всегда. Но это чревато разрядом АКБ, да и не безопасно. Есть модели подороже с хорошим встроенным аккумулятором.
После обесточивания они некоторое время они записывают.
Вернемся к нашему регистратору. Провод пойдет примерно так, благо длины хватает. Если провод короткий – можно удлинить или купить другой. Мы пускаем провод с пассажирской стороны, можно с водительской. Но с пассажирской удобнее.
- Вначале надо провод завести за зеркало заднего вида и спрятать за обшивку потолка.
Если комплектация автомобиля с датчиком дождя – то провод можно спрятать за этот блок датчиков, который находится чуть выше салонного зеркала. Здесь проще – просто просовываем провод в щель между обивкой потолка и стеклом. Получается вот так – видно только небольшой кусочек провода над зеркалом.
Прячем провод за обшивку потолка вплоть до правой стойки лобового стекла. Провод легко заталкивается пальцами за обшивку.
Теперь надо снять правую накладку стойки лобового стекла. Для этого снимаем уплотнитель двери, не весь, часть, которая проходит возле накладки.
Затем снимаем пластиковую накладку стойки, поддевая ее пальцами или монтажными лопатками сверху и по бокам. Она держится на трех клипсах обшивки.
Нижнюю часть накладки тоже снимаем с клипс и вытаскиваем. Она держится пластиковыми защелками за панель автомобиля.
- Так же на накладке имеются зацепы, которые прижимает дверной уплотнитель.
- Протягиваем провод от регистратора вдоль стойки до панели.
Вставляем наш провод в штатные клипсы для проводов. Таким образом мы его закрепим, он не будет болтаться внутри стойки и создавать посторонние шумы.
После снятия уплотнителя двери между панелью и кузовом образовалась щель. Вот в нее аккуратно и прячем провод регистратора.
Заводим провод со стойки за вещевой ящик.
Теперь можно установить пластиковую накладку назад на стойку. Для этого вставляем нижние фиксаторы накладки в пазы на панели и защелкиваем легкими ударами руки клипсы. Накладка должна стать на место и не болтаться.
Надеваем дверной уплотнитель на место. Не забываем про зацепы на накладке. Можно немного прижать накладку, чтобы резиновый уплотнитель без проблем наделся.
Теперь накладка на месте и провод нигде не видно. Как и было с завода. За панелью щель закрывается уплотнителем.
Теперь осталось закрепить провод под кожухом отопителя. На кромке кожуха есть канавка. Наш провод оказался слишком тонким и не фиксировался в ней. С помощью изоленты увеличиваем диаметр провода. Просто надо сделать несколько оборотов изолентой.
- Затем фиксируем провод в пазу кожуха отопителя.
Всё, теперь провод из-под отопителя выходит прямо к розетке 12В. Включаем регистратор. Готово!
При необходимости регистратор можно отключит от розетки (прикуривателя).
Все работает. Складываем экран, чтобы не мешал. При выключении зажигания и АСС регистратор отключается. Вот примеры съемки. Качество не ахти, но за эти деньги сойдет.
Это была произведена быстрая установка. По времени намного быстрее, чем писался этот текст) Буквально 10-15 минут на все про всё. Преимущество данного подключения не только в простоте и времени работ, но и в том, что никто не лез в штатную проводку автомобиля. Для гарантии это может оказаться решающим фактором в ряде случаев.
Но не всех устраивает такой вариант. Есть и минусы. Видеорегистратор обесточивается замком зажигания (как и прикуриватель). То есть на стоянке регистратор не действует. Кому-то это нравится, кому-то нет.
В этом случае следует подключать регистратор напрямую от АКБ, но это на свой страх и риск. Так же многим нужна время от времени розетка на 12 вольт, а она занята регистратором. Есть же еще много приборов – антирадар, навигатор. Может понадобиться телефон зарядить.
Ну и просто банально некоторые курят в машине и им нужен прикуриватель.
Тогда можно пойти по более сложному пути и запитать регистратор от плафона освещения салона, к примеру. Некоторые берут питание с монтажного блока, некоторые с обогрева сидений. Вариантов масса.
Проще всего брать питание от плафона освещения. Он близко к регистратору и там есть все провода. Но могут быть проблемы с гарантией по поводу вмешательства в проводку автомобиля.
Это уже владельцу самому решать, как и куда запитывать видеорегистратор.
Расскажем в двух словах, как регистратор присоединить к плафону.
Вначале снимаем минусовую клемму с АКБ. Плоской отверткой подеваем спереди крышку плафона и отщелкиваем ее. Затем откручиваем два винта и снимаем с фиксаторов плафон полностью. Затем снимаем разъем и подаем от него питание на регистратор.
Следуя номерам контактов разъема находим нужные провода. Зачищаем их и прикручиваем/припаиваем свои. Можно использовать клеммы-гильотины.
Вот номера контактов и цвет проводов (цвет может меняться)
15 – черный провод – постоянная «масса»
17 – белый провод – «масса» от концевиков дверей. Появляется при открытии дверей. Через некоторое время пропадает.
11,14 – два розово-белых провода – это плюс 12 вольт. Но не постоянный плюс. Он появляется при включении зажигания или открытии дверей. При извлечении ключа – пропадает через пару минут.
Загрузка...
