Приобретение машины – приятное и ответственное мероприятие. Бывалый торговец способен быстро раскусить неопытного автомобилиста.
Неважно, где вы покупаете транспорт, в автосалоне или у собственного соседа, продавец, скорее всего, скромно промолчит о паре важных неисправностей. В предыдущей статье мы рассматривали рейтинг самых популярных автомобилей на вторичном рынке.
Ниже читайте практические рекомендации по выявлению дефектов двигателя, кузова, рулевой и ходовой части авто.
При покупке подержанного автомобиля в первую очередь вычисляйте его настоящий возраст. Изучите маркировку стёкол – их год выпуска должен не сильно отличаться от года выпуска машины.
Как использовался транспорт? Если предыдущий владелец занимался частным извозом, будьте готовы к ощутимому обветшанию деталей и систем. Где хранился железный конь? Спросите владельца, есть ли у него гараж и как далеко он находится от места жительства.
Частое простаивание авто на улице под окнами – это прямой путь к серьёзным коррозийным повреждениям.
Продавец назовёт вам пробег и продемонстрирует показатели спидометра, но вы не обязаны слепо верить. Среднестатистический автомобиль способен наездить 20–25 тысяч км в год.
Умножьте этот показатель на реальный возраст и получите приблизительную картину. Приглядитесь к педальным накладкам – если они сильно стоптаны, то реальный пробег составляет не меньше 100 тысяч км.
Накладки, конечно, можно заменить, но не всем это приходит в голову.
При покупке подержанного автомобиля крайне важно его участие в ДТП.
Как правило, собственники очень стараются скрывать этот факт. Автоматически снижается прочность всей конструкции, встаёт под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Обратите внимание, насколько одинаковы щели между отдельными частями.
Сравните промежутки между дверями и кузовом, крыльями и кузовом. Асимметрия может указывать на то, что деталь заменили кустарным способом, машина пережила аварию или сильные коррозийные повреждения. Нарушение геометрии – серьёзная проблема, которую не решит ремонт.
Выявить прошлую аварию поможет ещё и пристальное внимание к слою краски, но об этом ниже.
Первое впечатление при осмотре машины
Плохое состояние автомобиля видно за версту.
Если первичный осмотр пройден с блеском, можно углубиться в детали. Сначала осмотрите кузов на наличие ржавых пятен. Больше всего подвержены этому недугу колёсные арки, пороги и дно багажника.
Лёгкое поражение металла допустимо и не критично – ведь это подержанный автомобиль, а не новенький с конвейера. В случае сильного поражения ржавчиной лучше откажитесь от сделки – слишком много времени и средств потребует ремонт.
Проще найти машину пусть немного дороже, но более пригодную к эксплуатации, которая не будет «сыпаться».
Есть особая хитрость по выявлению коррозии.
Если вы видите внизу порога чёрную полоску, то, скорее всего, это предпродажный «макияж». Заверните магнит в носовой платок или другу ткань и проведите по полосе – если она крепко держится, повода для беспокойства нет.
Следует внимательно посмотреть на слой краски.
Замазанные царапины и вмятины видны пытливому взгляду покупателя. Практически невозможно подобрать цвет, который идеально подошёл бы к основному тону. Вздутия и неровности на покрытии, а также признаки полной перекраски кузова могут сигнализировать о попытке сокрытия серьёзных повреждений. Слой краски должен быть гладким и однородным.
Пришла пора заглянуть под машину.
Как минимум там ничего не должно свисать или отваливаться. Более объективно определить степень коррозии днища можно лишь с помощью подъёмника.
Зато маленькие лужицы на асфальте или «капель» из-под днища – подозрительный знак. В худшем случае это течёт бензин или тосол, а в лучшем – подтекает масло или даже просто конденсат от кондиционера.
Небольшая утечка масла не является серьёзной проблемой.
На что обратить внимание, заглядывая под капот?
В первую очередь на сварочный шов крыльев – он должен быть ровным и не «сопливить». Изучить внешний вид двигателя нужно дважды – перед пробным заездом и после него.
Движок не должен быть измазан маслом – это свидетельство утечки расходника. То же можно сказать и о чёрном налёте на внутренней стороне капота.
Однако подозрительная чистота и сияние двигателя – не что иное, как предпродажная подготовка.
Проверьте передаточные ремни на шкивах. Если они изношены, то вскоре их придётся менять. Ремни белеют от обветшания, сквозь наружный материал начинает проглядывать основа.
Тестирование
Мотор – вот что нужно изучить в первую очередь перед покупкой автомобиля б/у. Чтобы проверить его работу, откройте капот, поверните ключ в замке, но не заводите. На приборной панели должны загореться индикаторы давления масла и уровня аккумулятора. Теперь можно запустить двигатель.
В идеале машина должна заводиться не более, чем за 3 секунды. Нажмите на педаль газа, чтобы оценить звук работающего мотора. Звучание должно быть ровным и плавным, без стука и сбоев – будто урчание огромного сытого кота.
Когда вы отпускаете педаль, обороты должны падать сразу, в противном случае у этого автомобиля неполадки с регулировкой.
Ряд выводов можно сделать, понаблюдав за цветом выхлопа. Хороший знак, если белизна дыма исчезает вскоре после прогрева мотора и остаётся почти невидимый или светло-серый негустой дымок.
Любые отклонения от эталона сигнализируют о внутренних неисправностях.
Например, голубоватый цвет выхлопа может сулить автолюбителю разнообразные ремонтные работы начиная от замены поршневых колец и заканчивая капитальным ремонтом двигателя.
Проверяем расходники.
Невнимание к уровню масла сокращает срок жизни мотора. Скорее всего, заинтересованный продавец перед смотринами обновит масло и тормозную жидкость, но не факт, особенно если сделка бюджетная. После прогрева заглушите двигатель и достаньте масляный щуп.
Оботрите его тряпкой, погрузите и снова достаньте. Сравните реальный уровень масла со специальной отметкой на щупе. Тёмный цвет масла – нормальное явление, а вот загустение и комочки – нет.
Чтобы посмотреть количество тормозной жидкости просто открутите крышку.
Легко проверить надёжность амортизаторов, резко качнув по очереди каждый угол машины. В идеале должно быть не более одного колебания. Колёса должны быть ровными и симметричными, как и следы износа на покрышках. В противном случае придётся регулировать сход-развал. Не забудьте проверить работу освещения – наружного и внутреннего. Приглядитесь к состоянию салона.
Люфты – вот на что обратить внимание обязательно стоит при покупке авто с рук. Допустимый люфт руля составляет 5 см. Максимально выжатая педаль тормоза должна возвышаться на несколько сантиметров над полом.
Подержите так тормоз около минуты, если напряжение начнёт ослабевать, то тормозная система явно неисправна. Проверьте, как глубоко приходится прожимать педаль сцепления.
Если до самого конца – то вскоре её придётся ремонтировать или менять.
Полезные советы при покупке подержанного авто:
При выборе машины в кредит или рассрочку, особенно важна чистота всех документов владельца.
Профессиональные продавцы в салонах способны виртуозно отвлекать внимание потенциального покупателя от существующих проблем.
Рядовой собственник, который не искушён в таких делах, будет более явно демонстрировать свои намерения. Если человек охотно рассказывает вам историю своего автомобиля и делится советами – это хороший знак.
Заключение.
Спросите прямо обо всех ремонтах и поменянных деталях. Если хозяин умалчивает о тех или иных проблемах, неожиданные вопросы и уточнения по мелочам могут застать его врасплох. Немногие способны детально продумать каждое слово, поэтому если продавец начинает путаться в показаниях, смущаться и нервничать – это наводит на размышления. Будьте внимательны!
Делитесь своим опытом в х ниже.
Покупка подержанного автомобилям: практические советы was last modified: 3 октября, 2018 by Administrator
Советы при покупке подержанного автомобиля
Советы при покупке подержанного автомобиля очень важны для человека, который очень долго копил деньги, отказывая себе практически во всем, подрабатывал каждый вечер, стараясь осуществить свою мечту детства — приобрести собственный автомобиль. Однако новенький «железный конь», конечно, хорош, но доступен не для всех.
Поскольку, во-первых, может стоять очень дорого. Во-вторых, если человек начинающий водитель, то получить опыт вождения лучше все-таки на подержанной «колымаге»: если машина попадет в дорожно-транспортное происшествие, то будет, конечно, жалко, но не так как разбитую новую машину.
По этой причине многие и приобретают подержанный вариант автомобиля.
Есть несколько советов при покупке подержанного автомобиля. В данной статье мы постараемся рассмотреть все эти варианты. Первым вариантом приобретения подержанных автомобилей является покупка такой машины «с рук».
При таком варианте, необходимо сначала выяснить об автомобиле все: стоит поспрашивать у знакомых, «повисеть» на форумах автомобилистов в Интернете — там владельцы автомобилей смогут подробно рассказать о типичных «недостатках» конкретного автомобиля.
Необходимо узнать, есть ли в городских автомобильных магазинах, на базарах в достаточном количестве необходимые запчасти для данного автомобиля, узнать их стоимость, и какая фирма их производит.
Это необходимо, чтобы подсчитать будущие затраты на ремонт.
«Запчасти из Чехии и Польши всегда качественные, а вот к детали из Китая и Турции следует брать осторожно, по возможности лучше вообще от них отказаться», — советуют автомобилисты с опытом.
Цены на подержанные автомобили в Интернете, на рынке, в автомобильных журналах практически одинаковые. Но с помощью средств массовой информации можно найти автомобиль в провинции: такая машина стоять будет на 20 процентов дешевле, чем в крупном городе.
Вторым вариантом приобретения подержанных автомобилей является покупка такой машины на базаре.
Если у вас нет никакого опыта в обращении с автомобилем, то покупать подержанный автомобиль нужно только в присутствии специалиста из числа друзей или знакомых, чтобы хитрые продавцы не продали вам по заоблачной цене какой-нибудь «драндулет».
Для большей уверенности покупки подержанного автомобиля можно купить видеокурс «советы при покупке подержанного автомобиля».
В том случае если вам знакомы такие понятия как пороги, люфт, знаете, как работать с домкратом, то покупать на базаре можно и самому.
Стоит прихватить с собой на базар фонарик (чтобы подробно осмотреть днище и мотор), магнит (чтобы проверить зашпаклеванные места), отвертку (чтобы стереть ржавчину и масло), компрессометр (чтобы измерять давление в цилиндрах двигателя) и ветошь (чтобы вытереть испачканные руки).
Наконец, необходимая машина выбрана. Следующим этапом будет оформление документов.
Оформление покупки возможно путем перерегистрации через ГАИ или путем получения доверенности у нотариуса. Дорогостоящие автомобили лучше все-таки оформить через ГАИ: там смогут определить, числится ли данная машина в угоне, или нет.
При приобретении дешевого варианта машины, можно взять генеральную доверенность на автомобиль у нотариуса. Хотя, юридическую силу эта бумага имеет в течение не более трех лет, да потом и проблем не оберешься с поиском продавца.
Ведь его адрес за 3 года несколько раз может измениться.
Советы при покупке подержанного автомобиля, дополнение.
Следует отметить, что при покупке автомобиля каждый продавец старается хотя бы немного «развести» покупателя. Одним из приемов, которыми пользуются продавцы, стараясь «впихнуть» доверчивому покупателю какое-нибудь старье, является скручивание спидометров.
Бывает так, смотришь на машину, видно же что старая, а продавец и говорит: «Ты на спидометр посмотри — всего лишь 140 тысяч километров» Таким приемом пользуются до 80 процентов тех, кто занимается продаже машин на автомобильных рынках. Если не получается «подкрутить» спидометр — его просто ломают.
Затем, при покупке авто его нужно осмотреть вместе со специалистом на подъемнике. Такую «диагностику» можно провести прямо на рынке.
Бывают у подержанных машин такие «недостатки», которые сможет увидеть только специалист со станции технического обслуживания. Один автомобилист на Интернет форуме написал, что при приобретении подержанного автомобиля он не заметил погнутого карданного вала. Пришлось ремонтировать, причем за ремонт он заплатил около 400 долларов.
При покупке автомобиля следует обязательно торговаться, если только продавец в объявлении не укажет: «Торг неуместен». Все продавцы на автомобильных рынках при первом «столкновении» с покупателем называют, как правило, завышенную цену. Поэтому лучше всегда в таком случае отвечать: «Слишком высокая цена для автомобиля такого качества».
Дальше необходимо уменьшать цену, указывая продавцу на все найденные недостатки. Недостатки можно указывать практически любые: подойдет даже побитое стекло или ржавая выхлопная труба.
Следует сразу же показать хозяину деньги (лучше часть денег, если машина дорого стоит): с психологической точки зрения продавец может сразу же согласиться на предложенную покупателем цену, лишь бы «в сей момент».
Следует постараться у продавца выторговать максимальное количество деталей: к примеру, запасной двигатель или коробка передач никогда не помешает. Большинству продавцов запасные детали к продаваемым автомобилям уже не нужны, по этой причине продавец продаст их значительно дешевле, чем они стоят на автомобильных рынках.
Еще необходимо быть особенно внимательным при оформлении документов на подержанную машину. Покупатель же не знает, кто был ее владельцем, и где она ездила. Самое главное — стоит сверить знаки номера в техническом паспорте с номерными знаками, находящимися на панели двигателя.
При несовпадении номерных знаков сразу становится ясно, что машина была собрана из разных деталей. Это может привести к тому, что ГАИ может отказаться перерегистрировать подержанный автомобиль.
Удачи, вам при покупке автомобилей.
Только катайтесь осторожно и превышайте скорости!!!
8 советов при покупке автомобиля с рук
Ходят слухи, что совсем скоро в силу вступит закон, запрещающий передавать машину старым проверенным способом из рук в руки, теперь — только через автосалоны. Как говорится, все для людей.
Но пока этот закон не вступил в силу (надеемся, что никогда и не вступит), давай рассмотрим основные нюансы, на которые нужно обратить внимание, когда покупаешь подержанного четырехколесного друга. Ведь не все то, что продают пригодно для езды.
Мы хотим, чтобы тебе каталось комфортно, и потому внимай и запоминай.
1. Внимательно проверяй документы
С самого начала нужно разобраться с документами на авто. Чтобы не тратить время зря, узнай, имеет ли машина таможенное оформление и нет ли серьезных повреждений. Владелец авто, не намеренный пользоваться мошенническими схемами, скажет правду, сэкономив тем самым немало времени себе и тебе. Также можно предварительно запросить VIN код подержанного автомобиля, чтобы проверить его через электронные базы данных на отсутствие проблем. Не мешало бы обратиться в ГИБДД и узнать, не находится ли машина в розыске, а то мало ли. Пробей машину по штрафам, арестам, на розыск. Не мешает узнать, не висит ли на машине какой-нибудь невыплаченный кредит. При продаже тебе должны предоставить оригинал ПТС. Там можно изучить «родословную» авто на предмет его прошлых владельцев. Если машину меняли слишком часто — то наверняка не просто так, а потому что она чуть хуже самоката. Если есть пометка «взамен утерянного», то это очень большой повод насторожиться. К сожалению, встречаются ситуации, когда на автомобиль, находящийся в залоге (обычно это происходит при покупке машины в кредит, когда она является гарантом возврата денег), его владелец получает дубликат ПТС. Впрочем, если продавец скорчил лицо в гримасе недоверия, это не значит, будто он нечист. Вот ты бы стал давать первому встречному VIN машины? А вдруг ты аферист.
2. Обращай внимание на поведение продавца
Если продавец ведет себя странно, хамит, дерзит и пытается давить на тебя — это может означать две вещи: либо он гопник, либо с автомобилем что-то не так.
Нормальный продавец поможет с осмотром машины и будет долго и тщательно рассказывать о том, как он спокойно ездил на своей ласточке в Коктебель к теще, вылез из болота и тому подобное. А если он ведёт себя неприлично и вызывает желание сломать нос — то либо это аферист, либо перекупщик.
И те, и другие мечтают поскорее избавиться от проблемного авто. Кстати, никогда не покупай машину по доверенности. Вдруг истинный хозяин авто не знает, что его машину продают.
Ситуация на рынке такова, что лучшие автомобили уходят сразу перекупщикам. Хорошо, что есть сервисы, которым интересно, чтобы самые «сливки» рынка вторичных автомобилей доставались простым автолюбителям, вроде нас с тобой. В частности, на рынке большим авторитетом пользуется AV100. На нем поиск машин умещается в секунды, и главное, есть шанс проверить продавца по телефону, а вдруг это перекупщик. Чтобы не наткнуться на проблемную «ласточку», у них есть телеграм-бот AVinfoBot для экспресс-проверки телефона или госномера и специальное расширение для Хрома, которое показывает, как менялось конкретное объявление (динамика цены, срок размещения) и какие еще объявления были опубликованы с данного телефонного номера. Тебе не придется зависать на их сайте сутками, ведь благодаря уведомлениям по SMS, Email, Telegram оповещения о новых кандидатах на роль твоей машины будут приходить мгновенно.
Еще один аргумент в пользу этого сервиса — перекупщики сами активно им пользуются.
3. Хороший автомобиль не будет стоить слишком дешево
Задумайся вот о чем. Почему автомобиль в шикарном, со слов продавца, состоянии так дешево стоит? Он тебе расскажет, что продает по семейным причинам, потому что срочно нужны деньги и тому подобное.
Но послушай, чтобы срочно продать подержанный автомобиль в крупном городе, достаточно опустить его стоимость на 10–15 % ниже рыночной, но не в 2–5 раз. Так сильно опускают только мошенники.
Скорее всего, у машины темное, криминальное прошлое.
4. Обрати внимание на показатель пробега
В идеале, показатель ежегодного пробега составляет 6–15 тысяч километров. Так что, если тебе пихают десятилетнюю «Шкоду» с пробегом в 10 тысяч, то скорее всего над показателями славно потрудились кудесники из соседнего автосервиса. В идеале должно быть от 60 до 150 тысяч.
Можно поверить рассказам про то, что машиной никто не пользовался, она 5 лет стояла в гараже — ну и зачем тебе такая машина. Главное правило — сомнения обернутся геморроем, не забывай его.
Кстати, если показатели зашкаливают, то не исключено, что машину эксплуатировали, что называется, и в хвост и в гриву. Например, в такси.
Сейчас машину ищут преимущественно через интернет. Остались, конечно, консервативные титаны, которые даже комод покупают через «Из рук в руки», но прогрессивный мир предпочитает делать это онлайн. Появилась куча порталов, на которых искать машину — занятие крайне мучительное. Дизайн такой, что глаза вытекают, поиск машин растягивается на часы, да и предложения не ахти.
Поэтому обращаться нужно к таким сайтам, как Moskva.avtopoisk.ru, созданным для того, чтобы каждый смог купить автомобиль с пробегом без лишней нервотрепки. На сайте приятно находиться и очень легко найти нужное. Каждая мелочь будто создавалась для того, чтобы ускорить и облегчить не самый веселый процесс поиска авто.
5. Удели должное внимание техническому осмотру
Техконтроль — это лакмусовая бумажка, которая способна обнажить все недочеты авто. Ты должен осмотреть его со всех сторон, исследовать все щели снизу и сверху.
Все должно быть равномерно, все зазоры одинаковыми. Кстати, если посветить на кузов фонариком, то отремонтированные части будут отражать свет по-особому.
А если встать и посмотреть на машину со стороны багажника, то вся кривизна моментально откроется взгляду.
Шероховатости и перепады цвета, слишком яркий глянец — перекрасили. Нормальный водитель признается в битости авто, но это вовсе не значит, что его отремонтировали нормально. Вдруг гости столицы просто замазали бока густым слоем шпатлевки? Тогда возьми магнит и приложи к битой части.
Если ремонтировали кустарно, то магнит отпадет. Очень много может дать осмотр колес — если автомобиль ранее побывал в серьезном ДТП, деформировавшем его кузов, резина будет изнашиваться неравномерно. Обрати внимание на двери. Они должны закрываться со сходным звуком и одинаковыми усилиями.
6. Тест-драйв — в обязательном порядке
Что касается тест-драйва, то запомни: мотор должен заводиться легко, без скрежета и прочих посторонних звуков. Не трогаясь с места, несколько раз нажми на газ, сильно повысив обороты. При резком изменении частоты вращения коленвала можно услышать постукивания, которые означают близость капитального ремонта. На ходу пробуй резко ускоряться и останавливаться — подержанная машина не должна дергаться или глохнуть в реальных ситуациях, нередко случающихся на дороге.
7. Проверь на предмет коррозии
Некоторые машины не должны находиться в нашем мире. Они должны оставаться в царстве Нептуна, куда их послал, по-видимому, случай.
Распознать такую машину не трудно, один из ее признаков — двери, открывающиеся с трудом. А при некачественной обработке кузова первыми начинают ржаветь его пороги.
Проведя рукой в светлой перчатке по нижней части порога, скрытой от глаз человека, можно найти признаки коррозии.
8. Не стесняйся торговаться и не пренебрегай некоторыми формальностям
Ну а теперь к мелким формальностям. Если все нравится — переходи к торгу. Не стесняйся сбивать цену, но и наглеть тоже не нужно. При достижении согласия в стоимости можешь еще решить с хозяином, что он оставит из доп.комплекта. После этого можно назначать дату и место сделки. Задаток можно предлагать хороший, но небольшой.
А если хозяин сам потребует задаток, попроси его написать стандартную финансовую расписку. Размер задатка не должен составлять 1/5 или даже 1/20 стоимости авто. Если с тебя требуют такие деньги, лучше откажись от сделки.
И не забудь потребовать от продавца всю вторичную документацию на автомобиль, сохраняй ДКП и акты передачи, возможно, они тебе понадобятся в будущем.
«Автодоверия». Специалисты помогут провести точную диагностику автомобиля, найдут темные стороны «авто в прекрасном состоянии». Попросту говоря, помогут сохранить как твои нервы, так и твои деньги. Они тебе еще пригодятся для вложений в автомобиль.
10 советов от опытных автолюбителей по покупке авто с рук
- 17 человек, которые наконец получили свой заказ и впали в легкий депрессняк
- 6 ошибок в соблюдении гигиены, с которыми давно пора попрощаться
- 16 живучих вещей, которые все никак не канут в Лету
- 15+ фото животных, на которые надо смотреть вместо приема антидепрессантов
- 20+ раз, когда кошки с собаками наплевали на предрассудки и стали лучшими друзьями
- 16 человек, у которых все в полном порядке с самоиронией
- Мужчины, которые готовят и убирают, привлекают женщин больше всего, считают ученые
- 15+ проколов в легендарных фильмах, которые доказывают, что в любой работе есть место косяку
- 12 человек рассказали, как они добились идеальной кожи. Из их историй есть что почерпнуть
- 12 экранных злодеев, чьим сильным качествам могут позавидовать даже положительные герои
- 20+ редких фото звезд, которые не напечатают в глянцевых журналах
- Как выглядят и чем занимаются внуки и правнуки 12 великих людей (Спойлер: некоторые уже вошли в историю)
- 16 типов соседей, которые: «А что такого мы делаем, не нравится — переезжайте!»
- 18 мам и пап, семейная жизнь которых больше похожа на смесь юмора и романтики
- 17 вещей, которые теряют привычный облик под действием ультрафиолета
- Я 4 года работаю администратором в отеле и хочу рассказать о том, чего не знают наши гости
Покупка автомобиля с рук: что нужно знать при покупке, какие документы нужны, порядок оформления и советы и при осмотре
Покупка машины с рук — процедура не простая. Здесь не достаточно просто определиться с маркой и цветом. Приобретая б/у автомобиль, нужно понимать все тонкости проверки технического состояния, оплаты и оформления документов, чтобы не стать жертвой мошенников.
Необходимые документы при покупкеПорядок оформления бумагМожно ли вернуть автомобиль, купленный с рук по договору купли-продажиПродажа авто без переоформленияПроверка на арест, залог и неприятные статусы б/у ТССоветы при осмотреСалонаКузоваДвигателяПроверить пробегЧто будет с номерными знакамиvar index=document.getElementsByClassName ('index-post');if (index.length>0) {var contents=index [0].getElementsByClassName ('contents');if (contents.length>0) {contents=contents [0]; if (localStorage.getItem ('hide-contents') === '1') {contents.className+=' hide-text'}}}
- Необходимые документы при покупке
- Первое, на что нужно обратить внимание при покупке автомобиля с рук, — сбор полного комплекта документов для его оформления.
- Сюда входят:
- паспорт нынешнего владельца;паспорт покупателя;технический талон транспортного средства;страховой полис;если ТС не снято с учёта — документ, подтверждающий регистрацию автомобиля;договор купли-продажи.
Важно! Если в роли продавца или покупателя выступает юридическое лицо, кроме подписи представителя, должна ставиться печать предприятия.
- При покупке авто на иностранных номерах к вышеперечисленным бумагам нужно добавить:
- документ, в котором отражены предыдущие владельцы;подтверждение легальности ввоза в РФ;квитанции и ордера с таможенного контроля;паспорт транспортного средства.
- Порядок оформления бумаг
- Самый важный документ при покупке автомобиля с рук — договор купли-продажи.
Он оформляется в трёх экземплярах: один — для продавца, второй — для покупателя, третий — для ГИБДД и должен содержать следующую информацию:
дата и место подписания;все паспортные данные как продавца, так и покупателя;все данные автомобиля (марка, цвет, дата выпуска, номер кузова и двигателя и т. д.);данные паспорта транспортного средства (ПТС);обоснование отсутствия обременений;где, когда и каким способом будет производиться оплата и передаваться автомобиль.
Нотариальное заверение договора не является обязательным, но выступает гарантией законности и безопасности сделки, поэтому не стоит экономить на юридической помощи, чтобы не потерять гораздо больше.
По желанию продавец с покупателем могут составить акт приёма-передачи, в котором фиксируется время перехода имущества от одного владельца к другому, состояние машины на момент передачи и отсутствие взаимных претензий.
Важно! В бланке договора нужно заполнять все строки. Если какие-то пункты остаются пустыми, в них нужно ставить прочерки, чтобы обезопасить себя от внесения в документ информации после его подписания.
Этот документ также не является просто прихотью, он может защитить покупателя, к примеру, от уплаты штрафов предыдущего владельца. Следующее действие — внесение данных в техпаспорт. Все пункты должны быть заполнены разборчиво и внимательно.
Сюда нужно вписать:
дату смены владельца;дату оформления и номер документа, подтверждающего смену собственника;подписи обеих сторон.
Бывают ситуации, когда в техпаспорте заканчивается место для внесения записей. В этом случае продавец и покупатель должны вместе поехать в ГИБДД для замены документа.
Можно ли вернуть автомобиль, купленный с рук по договору купли-продажи
Большинство продавцов подержанных авто стараются показать свою «ласточку» с лучшей стороны, забывая упомянуть о недостатках.
Поэтому ситуации, когда человек покупает машину «в идеальном состоянии», а спустя несколько дней оказывается, что её просто качественно подготовили к продаже, возникают очень часто.
У покупателя в таких случаях возникает совершенно закономерное желание отменить сделку, отдать авто и вернуть свои деньги, и это действительно возможно, хотя потребует немало сил и затрат. Для начала нужно встретиться с бывшим владельцем и договориться по-хорошему.
- Рекомендуем для прочтения:
- Как рассчитать пробег при покупке автомобиля
- Как проверить двигатель перед покупкой авто
- Что в первую очередь делать после покупки авто
- Как проверить автомобиль на арест и залог
Однако этот вариант срабатывает крайне редко. В большинстве случаев вы услышите фразы «видел, что покупал» или «деньги уже потрачены, отдавать нечего», или продавец просто не захочет встречаться. После неудачной попытки договориться единственный способ отмены сделки — судебное разбирательство.
Прежде чем обращаться в официальные органы, нужно убедиться, что при оформлении не было выполнено одно из следующих условий, не позволяющих вернуть свои деньги:
В договоре купли-продажи или в акте приёма-передачи вы, как покупатель, написали, что изучили техническое состояние автомобиля и претензий не имеете. В этом случае какие-либо претензии и разговоры о неисправности ТС после приобретения будут некорректны.
К договору прилагается акт обследования машины экспертной службой, в котором указано, что объект договора исправен. В договоре указана сумма значительно меньше, чем была выплачена продавцу.
Так поступают довольно часто, чтобы сэкономить на налогах, но это является административным правонарушением. Если вы захотите вернуть машину владельцу, он, вероятнее всего, с удовольствием заберёт её за те деньги, которые указаны в договоре, неплохо заработав при этом.
Ваши попытки доказать, что вы заплатили гораздо больше, могут привести лишь к штрафу за сокрытие прибыли.
Во всех остальных ситуациях можно обращаться в суд. Чтобы вернуть свои деньги, вам нужно доказать, что авто было неисправным ещё до момента продажи.
Для этого можно обратиться на СТО, где ТС обслуживалось постоянно, и взять акты осмотров, чеки за ремонты и прочие документы, подтверждающие несоответствие машины заявленным продавцом характеристикам.
Если такой вариант невозможен, придётся заказывать экспертизу и оплачивать её самостоятельно.
Далее нужно собранные документы вместе с претензией, составленной в свободной форме, направить продавцу заказным письмом с уведомлением. Если в течение 14 дней с его стороны не поступит предложения урегулировать конфликт мирно, обращайтесь в суд.
Без опытного в таких делах адвоката выиграть суд вряд ли удастся.
С адвокатом и при пассивности ответчика дело затянется на срок от полугода до года, если ответчик также наймёт адвоката и будет подавать встречные иски, процесс может растянуться на 3 и более года.
Знаете ли вы? Среднестатистический автомобиль 95% своей жизни проводит на стоянке.
Продажа авто без переоформления
Часто автолюбители пытаются сэкономить время и деньги при покупке машины, пренебрегая её переоформлением на себя. Оформление генеральной доверенности действительно даёт много прав, включая управление, передоверение и продажу ТС. Но юридически собственником автомобиля остаётся доверитель. Такой вариант связан с немалыми рисками для обоих.
Юридический владелец будет по-прежнему получать все штрафы, у него могут возникнуть проблемы, если авто попадёт под арест и т. д. Для покупателя ситуация ещё хуже: собственник в любой момент может отозвать доверенность и вернуть себе машину с помощью правоохранительных органов, не отдавая при этом никаких денег. Доказать факт покупки и вернуть оплату будет невозможно.
Проверка на арест, залог и неприятные статусы б/у ТС
При покупке автомобиля с рук никогда не стоит верить владельцу на слово. Нужно в обязательном порядке провести все проверки, чтобы неприятные статусы ТС в будущем не стали сюрпризом для нового владельца.
Тревожными звоночками для покупателя должны быть:
частая смена владельцев на протяжении короткого отрезка времени;продажа авто через доверенное лицо;продажа по дубликату ПТС, выданному в связи с утерей или заменой оригинала.
Произвести проверку машины на предмет ареста, угона, а также изучить её историю можно, сделав запрос в ГИБДД или воспользовавшись специальными сервисами. Это делается быстро и недорого.
Единственное, с чем возникают проблемы, — проверка кредитного статуса автомобиля. Решить вопрос может только запрос в ФСНП, но и они часто не владеют полной информацией, поскольку ПТС мог быть заменён, к тому же эта процедура довольно длительная.
Если автомобиль находится в залоге или за него не выплачен кредит, даже в случае выдачи нового техпаспорта и смены владельца он может быть конфискован банком, ломбардом или кредитной организацией. Избежать этого со стопроцентной гарантией невозможно. Конечно, можно будет вернуть деньги в судебном порядке, но этот процесс займёт не один месяц.
Советы при осмотре
При осмотре автомобиля важно учитывать его возраст. Если речь идёт о почти новой машине с пробегом в несколько тысяч и средней рыночной стоимостью — идеально должно быть всё.
В этом случае не должно быть потёртостей салона, пятен на сиденьях и даже царапин на краске снаружи.
Если же вы покупаете ТС возрастом 10–15 лет с пробегом в пару сотен тысяч, блестящий кузов без царапин и идеальный салон должны скорее насторожить, чем порадовать.
Салона
Салон автомобиля должен соответствовать его возрасту:
Нитки на всех сиденьях всегда одинаковые и не отличаются по тону от обшивки. Если есть несоответствия, уточните у продавца причину перетяжки. Посидите на водительском сиденье, затем на пассажирском и на заднем. Если правое продавлено намного сильнее, пробег однозначно превышает 100 000 км.
Потёртость накладок на педалях, руля, переключателя передач и обшивки салона также говорят о возрасте автомобиля. Проверьте работоспособность всех переключателей: печку, омыватель, дворники, световые приборы. Включите зажигание и осмотрите панель приборов. На ней не должно светиться никаких посторонних символов, указывающих на ошибку бортового компьютера. Поднимите все коврики.
Если под ними есть следы влаги, значит, либо салон не герметичен, либо протекает одна из систем.
Важно! Проведите пальцем по заглушкам подушек безопасности. Если ощутите неровности, значит, подушки срабатывали, что указывает на ДТП в истории автомобиля.
- Кузова
- Кузов — наиболее сложная в машине деталь.
- Она не подлежит полной замене и очень дорого обходится в ремонте, поэтому на состояние кузова нужно обращать наиболее пристальное внимание:
Посмотрите на авто со всех сторон: кузов должен быть симметричным. Любые отклонения от оси говорят о ДТП в прошлом. Проверьте зазоры и люфты навесных деталей. Двери и багажник должны закрываться легко и не шататься в несвойственных им направлениях.
Прощупайте днище под порогами и багажником на предмет ржавчины. Исходя из возраста автомобиля, изучите масштабы коррозии, наличие шпаклёвки и состояние краски. При покупке ТС возрастом до 5 лет используйте толщиномер краски.
Он покажет, если накладывалась шпаклёвка, авто подкрашивалось или перекрашивалось полностью, что говорит об аварии в прошлом.
Двигателя
Откройте капот автомобиля и несколько минут многозначительно помолчите. Большинство продавцов не выдерживают паузу и начинают честно рассказывать, что, когда и как ремонтировалось.
Узнайте, можно ли вернуть приобретенное авто дилеру.
После исповеди владельца приступайте к осмотру:
Открутите масляную пробку, переверните и убедитесь, что на ней нет эмульсии и никаких белых следов. Если они есть, значит, двигатель перегревался, прокладку под головкой пробило, и охлаждающая жидкость попала в масло. Такой двигатель требует капремонта. Осмотрите сам двигатель и тыльную сторону капота.
Они должны иметь небольшой налёт пыли, на котором будут заметны любые потёки. Если агрегаты вымыты до блеска, уточните причину у хозяина. Это может быть признаком попытки скрыть неисправности охладительной системы, о которой вам знать, по его мнению, не обязательно. Лёгкие потёки масла не должны вас пугать.
Если же оно капает на землю, с двигателем явно что-то не так. Чёрное масло на щупе и низкий уровень антифриза говорят о небрежном отношении к автомобилю, выражающемся в несвоевременной замене расходников. Потребуйте сервисную книгу с отметками либо отгоните на проверку в сервисный центр.
Поднимите автомобиль или заедьте на эстакаду, чтобы осмотреть поддон. Вмятины и следы пайки говорят об ударе, который мог плохо отразиться на других элементах мотора. Осмотрите подушки двигателя. Они должны быть упругими, но не дубовыми, не иметь разрывов и трещин.
Изучите радиатор и его патрубки на предмет потёков антифриза.
Следующий этап — заводка автомобиля. Ещё на этапе созвона с продавцом настаивайте на возможности послушать, как заводится и работает двигатель «на холодную». Именно на этом этапе лучше всего слышны все погрешности.
Даже холодный двигатель должен заводиться не позже третьего оборота стартера. Несоответствие такому требованию говорит о слабом аккумуляторе, проблеме стартера или плохом искрообразовании. Обороты холодного мотора значительно выше, чем нагретого, но они должны быть стабильными.
Движок не должен троить, захлёбываться или самостоятельно повышать/понижать обороты.
Кроме этого, насторожить покупателя должны сильные вибрации кузова, металлические звуки, цокотение, лязганье, свист и другие неестественные шумы на этапе прогрева.
Когда мотор нагревается до рабочей температуры, обороты должны упасть, после чего машина будет стабильно работать на холостых. При резком нажатии на педаль газа обороты должны резко повышаться и так же резко падать, когда педаль отпускают.
Посмотрите также на дым из выхлопной трубы. Сизый или голубоватый говорит о необходимости замены маслосъёмных колец или колпачков.
Важно! Белый дым в первые минуты прогрева двигателя в сезон холодов является нормой.
Белый — о проблемах с прокладками мотора. Чёрный выхлоп говорит о неисправности всей топливной системы и о накоплении сажи внутри мотора. От покупки такого авто лучше отказаться сразу. Попросите владельца пустить вас за руль. Если услышите отказ, прощайтесь сразу.
Если продавец согласился, заводите машину и постарайтесь максимально её протестировать резким нажатием на газ, резким торможением, выворотом руля вправо и влево до упора при движении, ездой назад. Ни в одном из этих случаев не должно появляться посторонних звуков.
Скрежет и хруст укажут сразу на проблемы ходовой части автомобиля.
- Проверить пробег
- Многие недобросовестные продавцы «скручивают» пробег автомобиля, чтобы продать его подороже.
- Но, зная некоторые хитрости, это очень легко определить:
Посмотрите на сиденье водителя. В машинах с пробегом в 150–200 тыс. оно выглядит потёртым, продавленным, изношенным. Если обшивка почти новая, значит, её недавно меняли. Сравните ткань и нитки водительского сиденья с задним.
Если замена не производилась, они должны быть одинаковыми. Осмотрите накладки на педалях. Чем больше проехало авто, тем заметнее потёртости должны быть на них. Если накладки новые, посмотрите на коврики и на кузов под ковриками.
Руль и переключатель передач также изнашиваются со временем, поскольку водитель контактирует с ними постоянно.
Если все эти элементы слишком новые для заявленного пробега, скорее всего, их меняли, чтобы скрыть реальную активность эксплуатации ТС. Сильные потёртости на накладке педали сцепления говорят об активной эксплуатации машины в городском цикле.
Знаете ли вы? 102 часа в год — именно столько времени проводят жители Лос-Анджелеса в пробках.
Все возникающие вопросы и подозрения озвучивайте продавцу. Если он злится или уходит от прямых ответов, задумайтесь, стоит ли покупать его автомобиль.
Что будет с номерными знаками
Судьбу номеров решают сами продавец и покупатель автомобиля. Чаще всего их оставляют, тогда переоформление производится быстрее и стоит дешевле. Иногда старый владелец изъявляет желание сохранить номера за собой, чтобы повесить их на новую машину. Для этого он пишет заявление в ГИБДД, транспортному средству присваивается новый номер, а старый возвращается бывшему владельцу.
Не спешите хватать первый понравившийся автомобиль. Часто поспешные покупки приводят к серьёзным проблемам.
Как бы не понравилась вам машина внешне и как бы сладко не рассказывал о ней продавец, рассчитывайте только на свою интуицию, навыки и знания.
Изучайте подробно историю ТС, запрашивайте все документы, осматривайте кузов и двигатель со всех сторон, задавайте владельцу все возникающие вопросы и следите за его реакцией. Удачных покупок!
Загрузка...
